Законодательство Республики Бурятии Бурятия Законы Постановления Распоряжения Определения Решения Положения Приказы Все документы Указы Уставы Протесты Представления ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РБ от 13.03.2002 № 74 (ред. от 18.04.2008) "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ РЕСПУБЛИКАНСКОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ДОРОГИ БУРЯТИИ XXI ВЕКА РЕГИОНАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ НА ПЕРИОД ДО 2010 ГОДА С ПРОГНОЗОМ ДО 2020 ГОДА" Официальная публикация в СМИ: В данном виде документ не опубликован. Первоначальный текст документа также не опубликован. Изменения, внесенные Постановлением Правительства РБ от 18.04.2008 № 174, вступили в силу с 22 апреля 2008 года. ПРАВИТЕЛЬСТВО РЕСПУБЛИКИ БУРЯТИЯ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 13 марта 2002 г. № 74 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ РЕСПУБЛИКАНСКОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ДОРОГИ БУРЯТИИ XXI ВЕКА РЕГИОНАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ НА ПЕРИОД ДО 2010 ГОДА С ПРОГНОЗОМ ДО 2020 ГОДА" (в ред. Постановлений Правительства РБ от 24.05.2006 № 150, от 30.06.2006 № 206, от 18.04.2008 № 174) Правительство Республики Бурятия постановляет: 1. Утвердить прилагаемую Республиканскую целевую программу "Дороги Бурятии XXI века регионального значения на период до 2010 года с прогнозом до 2020 года" (далее - Программа). (п. 1 в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) 2. Возложить функции государственного заказчика Программы на Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия. (п. 2 в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) 3. Установить, что на период действия Программы финансирование отдельных ее мероприятий подлежит ежегодному уточнению с учетом возможностей федерального и республиканского бюджетов. (п. 3 в ред. Постановления Правительства РБ от 24.05.2006 № 150) 4. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Председателя Правительства Республики Бурятия по развитию инфраструктуры Лысцева С.В. (п. 4 в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Президент - Председатель Правительства Республики Бурятия Л.В.ПОТАПОВ Управляющий Делами - Руководитель Администрации Президента и Правительства Республики Бурятия В.Е.ГУЛГОНОВ Утверждена Постановлением Правительства Республики Бурятия от 13.03.2002 № 74 РЕСПУБЛИКАНСКАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "ДОРОГИ БУРЯТИИ XXI ВЕКА РЕГИОНАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ НА ПЕРИОД ДО 2010 ГОДА С ПРОГНОЗОМ ДО 2020 ГОДА" (в ред. Постановлений Правительства РБ от 24.05.2006 № 150, от 30.06.2006 № 206, от 18.04.2008 № 174) Паспорт Республиканской целевой программы "Дороги Бурятии XXI века регионального значения на период до 2010 г. с прогнозом до 2020 года" (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) ----------------T---------------------------------------------------------¬ ¦Наименование ¦Республиканская целевая программа "Дороги Бурятии XXI ¦ ¦Программы ¦века регионального значения на период до 2010 г. с ¦ ¦ ¦прогнозом до 2020 года" (далее - Программа) ¦ +---------------+---------------------------------------------------------+ ¦Государственный¦Министерство по развитию транспорта, энергетики и ¦ ¦заказчик ¦дорожного хозяйства Республики Бурятия ¦ +---------------+---------------------------------------------------------+ ¦Основной ¦ОАО "Иркутскгипродорнии" ¦ ¦разработчик ¦ ¦ ¦Программы ¦ ¦ ¦(организации) ¦ ¦ +---------------+---------------------------------------------------------+ ¦Цель и задачи ¦Цель Программы - развитие сети автомобильных дорог ¦ ¦Программы ¦регионального значения и обоснование перспектив ¦ ¦ ¦совершенствования ее на 2006 - 2010 гг. с прогнозом до ¦ ¦ ¦2020 года, способствующей созданию благоприятных условий ¦ ¦ ¦экономического развития, освоению природных ресурсов, ¦ ¦ ¦развитию туризма и внешнеэкономических связей, повышению ¦ ¦ ¦уровня жизни населения. ¦ ¦ ¦Задачи Программы: ¦ ¦ ¦1. сохранение и модернизация существующей сети ¦ ¦ ¦автомобильных дорог общего пользования регионального за ¦ ¦ ¦счет ремонта, ликвидация недоремонта; ¦ ¦ ¦2. приведение сети дорог по протяжению и техническому ¦ ¦ ¦уровню в соответствие с потребностями экономики ¦ ¦ ¦республики, развития туризма, приграничного ¦ ¦ ¦сотрудничества, экологической безопасности за счет ¦ ¦ ¦строительства и реконструкции автомобильных дорог; ¦ ¦ ¦3. сокращение количества деревянных мостов, паромных ¦ ¦ ¦переправ, ликвидация аварийных мостов; ¦ ¦ ¦4. совершенствование системы управления дорожным ¦ ¦ ¦хозяйством; ¦ ¦ ¦5. обеспечение стабильного финансирования и соблюдения ¦ ¦ ¦инвестиционных приоритетов; ¦ ¦ ¦6. целевые индикаторы Программы: ¦ ¦ +------------------------T----T--------------------T------+ ¦ ¦ Наименование ¦Ед. ¦ Этапы ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦изм.+------T------T------+ за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2006 -¦2011 -¦2016 -¦период¦ ¦ ¦ ¦ ¦2010 ¦2015 ¦2020 ¦ ¦ ¦ +------------------------+----+------+------+------+------+ ¦ ¦Увеличение протяженности¦км ¦ 44,6¦ 126¦ 216,8¦ 387,4¦ ¦ ¦автомобильных дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общего пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦регионального значения с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦усовершенствованным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытием ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------+----+------+------+------+------+ ¦ ¦Сокращение числа ¦шт. ¦ 14 ¦ 38¦ 27 ¦ 79 ¦ ¦ ¦деревянных мостов на +----+------+------+------+------+ ¦ ¦автомобильных дорогах ¦п. м¦1569 ¦ 1110¦1147 ¦3826 ¦ ¦ ¦общего пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦регионального значения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+------------------------+----+------+------+------+------+ ¦Сроки и этапы ¦Период реализации Программы 2001 - 2010 гг. с прогнозом ¦ ¦реализации ¦до 2020 года. ¦ ¦Программы ¦1-й этап - 2006 - 2010 гг.; ¦ ¦ ¦2-й этап - 2011 - 2015 гг.; ¦ ¦ ¦3-й этап - 2016 - 2020 гг. ¦ +---------------+---------------------------------------------------------+ ¦Перечень ¦Подпрограмм нет. ¦ ¦подпрограмм и ¦Мероприятия: ¦ ¦основных ¦- региональная дорожная и инвестиционная политика; ¦ ¦мероприятий ¦- определение объемов работ по ремонту автомобильных ¦ ¦Программы ¦дорог регионального значения; ¦ ¦ ¦- определение объемов работ по строительству и ¦ ¦ ¦реконструкции автомобильных дорог регионального значения;¦ ¦ ¦- формирование перспективной дорожной сети, развитие ¦ ¦ ¦транспортных коридоров; ¦ ¦ ¦- повышение безопасности дорожного движения, ¦ ¦ ¦- ограничение воздействия автомобильных дорог на ¦ ¦ ¦окружающую среду; ¦ ¦ ¦- совершенствование проектно-сметного дела ¦ +---------------+---------------------------------------------------------+ ¦Исполнители ¦Хозяйствующие субъекты, определяемые государственным ¦ ¦подпрограмм и ¦заказчиком на основе действующего законодательства ¦ ¦основных ¦ ¦ ¦мероприятий ¦ ¦ ¦Программы ¦ ¦ +---------------+---------------------------------------------------------+ ¦Объемы и ¦Всего по Программе, в ценах на начало 2007 г.: ¦ ¦источники ¦Автомобильные дороги регионального значения - ¦ ¦финансирования ¦Строительство и реконструкция - ¦ ¦Программы в ¦26882,94 млн. руб., из них по периодам: ¦ ¦период 2006 - ¦2006 - 2010 гг. - 6813,63 млн. руб.; ¦ ¦2020 гг. ¦в том числе средства: ¦ ¦ ¦федерального бюджета <*> - 5859,17 млн. руб.; ¦ ¦ ¦республиканского бюджета <**> - 954,46 млн. руб.; ¦ ¦ ¦2011 - 2015 гг. - 9589,18 млн. руб.; ¦ ¦ ¦в том числе средства: ¦ ¦ ¦федерального бюджета <*> - 8159,91 млн. руб.; ¦ ¦ ¦республиканского бюджета <**> - 1429,27 млн. руб.; ¦ ¦ ¦2016 - 2020 гг. - 10480,13 млн. руб.; ¦ ¦ ¦в том числе средства: ¦ ¦ ¦федерального бюджета <*> - 8872,01 млн. руб.; ¦ ¦ ¦республиканского бюджета - 1608,12 млн. руб.; ¦ ¦ ¦Ремонт <***> (республиканский бюджет) - ¦ ¦ ¦2230,71 млн. руб., из них по периодам: ¦ ¦ ¦2006 - 2010 гг. - 325,06 млн. руб.; ¦ ¦ ¦2011 - 2015 гг. - 796,65 млн. руб.; ¦ ¦ ¦2016 - 2020 гг. - 1109,00 млн. руб. ¦ ¦ ¦Примечания: ¦ ¦ ¦1. <*> Предполагаемое финансирование за счет средств ¦ ¦ ¦федерального бюджета. ¦ ¦ ¦2. <**> Предполагаемое финансирование за счет средств ¦ ¦ ¦республиканского бюджета. ¦ ¦ ¦3. <***> Предполагаемое финансирование при поступлении ¦ ¦ ¦дополнительных доходов республиканского бюджета ¦ +---------------+---------------------------------------------------------+ ¦Ожидаемые ¦Протяжение сети региональных автомобильных дорог ¦ ¦результаты ¦увеличится на 89 км и составит 3130 км. Значительно ¦ ¦реализации ¦повысятся и ее качественные характеристики. ¦ ¦Программы ¦Реализация программных мероприятий будет способствовать: ¦ ¦ ¦- созданию новых рабочих мест, ¦ ¦ ¦- сокращению уровня общей безработицы, ¦ ¦ ¦- приросту денежных доходов населения, ¦ ¦ ¦- приросту валового регионального продукта, ¦ ¦ ¦- увеличению налоговых поступлений в бюджеты всех ¦ ¦ ¦уровней, ¦ ¦ ¦- приросту промышленного и сельскохозяйственного ¦ ¦ ¦производства ¦ +---------------+---------------------------------------------------------+ ¦Система ¦Общее руководство и контроль за реализацией Программы ¦ ¦организации ¦осуществляет ГРБС - Министерство по развитию транспорта, ¦ ¦контроля ¦энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия ¦ ¦исполнения ¦ ¦ ¦Программы ¦ ¦ L---------------+---------------------------------------------------------- Общие сведения Исключен. - Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174. 1. Анализ современного состояния дорожной сети 1.1. Анализ выполнения Программы "Дороги Бурятии XXI века" на период до 2010 г. за 2001 - 2006 годы (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Программой "Дороги Бурятии XXI века регионального значения на период до 2010 года с прогнозом до 2020 года", разработанной в 2001 году, определены основные направления развития и модернизации автомобильных дорог республики. (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Учитывая ограниченность финансовых ресурсов, Программой в качестве приоритетного было принято направление обеспечения сохранности и улучшения транспортно-эксплуатационного состояния существующей дорожной сети, сокращения накопленного значительного "недоремонта". Выполнение Программы за период 2001 - 2006 годы составило: (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Анализ выполнения Программы "Дороги Бурятии XXI века регионального значения на период до 2010 года с прогнозом до 2020 года", за период 2001 - 2006 годы (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Таблица 1.1.1 -------------------T-----T-------------T-------------T-------------T--------------T-------------T---------------T-----------------¬ ¦ Показатели ¦Еди- ¦ 2001 г. ¦ 2002 г. ¦ 2003 г. ¦ 2004 г. ¦ 2005 г. ¦ 2006 г. ¦ Всего за период ¦ ¦ ¦ницы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2001 - 2006 гг. ¦ ¦ ¦изме-+------T------+------T------+------T------+------T-------+------T------+-------T-------+--------T--------+ ¦ ¦рения¦Намеч.¦Выпол-¦Намеч.¦Выпол-¦Намеч.¦Выпол-¦Намеч.¦Выпол- ¦Намеч.¦Выпол-¦Намеч. ¦Выпол- ¦Намеч. ¦Выпол- ¦ ¦ ¦ ¦Прог- ¦нено ¦Прог- ¦нено ¦Прог- ¦нено ¦Прог- ¦нено ¦Прог- ¦нено ¦Прог- ¦нено ¦Програм-¦нено ¦ ¦ ¦ ¦раммой¦ ¦раммой¦ ¦раммой¦ ¦раммой¦ ¦раммой¦ ¦раммой ¦ ¦мой ¦ ¦ +------------------+-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦1. Автомобильные дороги регионального значения ¦ +------------------T-----T------T------T------T------T------T------T------T-------T------T------T-------T-------T--------T--------+ ¦1. Строительство и¦км ¦ ¦ 1 ¦ 11 ¦ 1,6¦ 49 ¦ 11,7¦ 101,1¦ 3,0 ¦ 159,9¦ 8,1 ¦ 33,21¦ 0 ¦ 354,21¦ 25,4 ¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦2. Строительство ¦шт. ¦ ¦ 2 ¦ ¦ 3 ¦ ¦ 3 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ 3 ¦ ¦ 5 ¦ 0 ¦ 18 ¦ ¦мостов +-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦п. м ¦ 40 ¦ 88,4¦ 688 ¦ 229,6¦1068 ¦ 65,9¦ 631 ¦273,9 ¦ 473,5¦217,4 ¦ 358,5 ¦ 265 ¦ 3259 ¦1140,2 ¦ +------------------+-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦3. Ремонт дорог ¦км ¦ 24,2¦ 0,8¦ 252,5¦ 8 ¦ 200 ¦ 8,7¦ 140,6¦ 9,9 ¦ 226,2¦ 0,6 ¦ 20 ¦ 0 ¦ 863,5 ¦ 28 ¦ +------------------+-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦4. Ремонт мостов ¦шт. ¦ ¦ 6 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ 5 ¦ ¦ 4 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ 1 ¦ 0 ¦ 20 ¦ ¦ +-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦п. м ¦ 39,6¦ 82 ¦ 50,4¦ 40,1¦ 83 ¦ 133 ¦ 226 ¦ 69,8 ¦ 252 ¦ 69,1 ¦ 100 ¦ 50 ¦ 751 ¦ 444 ¦ +------------------+-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦5. Объемы ¦млн. ¦2131,3¦ 397,1¦2105,9¦ 519,1¦3174,5¦ 391,8¦3162,1¦353,5 ¦3860,2¦516,0 ¦1374,4 ¦1285,7 ¦15808,4 ¦3463,2 ¦ ¦финансирования в ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ценах 2006 г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦5.1. Строительство¦млн. ¦ 58,2¦ 240,3¦ 975,8¦ 354,1¦1400,0¦ 189,3¦1385,4¦173,20 ¦2000,1¦375,1 ¦1151,0 ¦1151,0 ¦ 6970,5 ¦2483,0 ¦ ¦и реконструкция ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦5.2. Ремонт ¦млн. ¦ 720,1¦ 46,0¦ 499,6¦ 65,9¦ 599,5¦ 76,8¦ 533,8¦ 27,3 ¦ 578,5¦ 4,8 ¦ 64,0 ¦ 10,0 ¦ 2995,5 ¦ 230,8 ¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦5.3. Содержание ¦млн. ¦1353,0¦ 110,8¦ 630,5¦ 99,1¦1175,0¦ 125,7¦1242,9¦153,00 ¦1281,6¦136,1 ¦ 159,4 ¦ 124,7 ¦ 5842,4 ¦ 749,4 ¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦2. Автомобильные дороги местного значения ¦ +------------------T-----T------T------T------T------T------T------T------T-------T------T------T-------T-------T--------T--------+ ¦1. Строительство и¦км ¦ ¦ ¦ 4 ¦ 1,2¦ 20 ¦ 0,6¦ 26 ¦ 8,2 ¦ 22 ¦ ¦ ¦ ¦ 72 ¦ 10,0 ¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦2. Строительство ¦шт. ¦ ¦ 1 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0 ¦ 5 ¦ ¦мостов +-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦п. м ¦ ¦ 25,1¦ 223 ¦ 91,6¦ 442 ¦ 53,2¦1132 ¦140,4 ¦ 553 ¦ ¦ ¦ ¦ 2350 ¦ 310,3 ¦ +------------------+-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦3. Ремонт дорог ¦км ¦ 245,7¦ 8,1¦ 31,5¦ 0 ¦ 112 ¦ 0 ¦ 202,4¦ 6 ¦ 14,8¦ 0 ¦ ¦ ¦ 606,4 ¦ 14,1 ¦ +------------------+-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦4. Ремонт мостов ¦шт. ¦ ¦ 13 ¦ ¦ 5 ¦ ¦ 5 ¦ ¦ 3 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 0 ¦ 28 ¦ ¦ +-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦п. м ¦ 260,4¦ 539,9¦ 264,6¦ 212 ¦ 248 ¦ 392 ¦ 121,5¦ 37,2 ¦ 113,2¦ 30,8 ¦ ¦ ¦ 1007,7 ¦1211,9 ¦ +------------------+-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦5. Объемы ¦млн. ¦2870,2¦ 172,4¦1879,0¦ 234,0¦2171,6¦ 225,1¦2124,8¦149,1 ¦1634,7¦ 56,4 ¦ ¦ ¦10680,3 ¦ 836,7 ¦ ¦финансирования в ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ценах 2006 г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦5.1. Строительство¦млн. ¦ 203,4¦ 13,8¦ 419,6¦ 91,2¦1026,7¦ 97,1¦1326,5¦ 70,8 ¦ 839,0¦ 0,6 ¦ ¦ ¦ 3815,2 ¦ 273,5 ¦ ¦и реконструкция ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦5.2. Ремонт ¦млн. ¦ 482,4¦ 30,9¦ 306,3¦ 39,9¦ 221,8¦ 27,8¦ 239,9¦ 12,2 ¦ 272,2¦ 2,3 ¦ ¦ ¦ 1522,6 ¦ 112,8 ¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦5.3. Содержание ¦млн. ¦2184,4¦ 127,7¦1153,1¦ 102,9¦ 923,1¦ 100,2¦ 558,4¦ 66,1 ¦ 523,5¦ 53,5 ¦ ¦ ¦ 5342,5 ¦ 450,4 ¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦Всего по дорогам регионального и местного значений ¦ +------------------T-----T------T------T------T------T------T------T------T-------T------T------T-------T-------T--------T--------+ ¦1. Строительство и¦км ¦ 0 ¦ 1 ¦ 15 ¦ 2,8¦ 69 ¦ 12,3¦ 127,1¦ 11,272¦ 181,9¦ 8,1 ¦ 33,21¦ 0 ¦ 426,21¦ 35,47 ¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦2. Строительство ¦шт. ¦ 3 ¦ 3 ¦ 30 ¦ 5 ¦ 45 ¦ 4 ¦ 50 ¦ 3 ¦ 32 ¦ 3 ¦ ¦ 5 ¦ 160 ¦ 23 ¦ ¦мостов +-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦п. м ¦ 40 ¦ 113,5¦ 911 ¦ 321,2¦1510 ¦ 119,1¦1763 ¦414,32 ¦1026,5¦217,4 ¦ 358,5 ¦ 265,16¦ 5609 ¦1450,68 ¦ +------------------+-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦3. Ремонт дорог ¦км ¦ 269,9¦ 8,9¦ 284 ¦ 8 ¦ 312 ¦ 8,7¦ 343 ¦ 15,9 ¦ 241 ¦ 0,6 ¦ 20 ¦ 0 ¦ 1469,9 ¦ 42,1 ¦ +------------------+-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦4. Ремонт мостов ¦шт. ¦ 0 ¦ 19 ¦ 0 ¦ 7 ¦ 0 ¦ 10 ¦ 0 ¦ 7 ¦ 0 ¦ 4 ¦ ¦ 1 ¦ 0 ¦ 48,0 ¦ ¦ +-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦п. м ¦ 300 ¦ 621,9¦ 315 ¦ 252,1¦ 331 ¦ 525 ¦ 347,5¦107 ¦ 365,2¦ 99,94¦ 100 ¦ 50 ¦ 1758,7 ¦1655,9 ¦ +------------------+-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦5. Объем ¦млн. ¦5001,5¦ 569,5¦3984,9¦ 753,1¦5346,1¦ 616,9¦5286,9¦502,6 ¦5494,9¦572,4 ¦1374,4 ¦1285,7 ¦26488,7 ¦4300,2 ¦ ¦финансирования в ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ценах 2006 г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦5.1. Строительство¦млн. ¦ 261,6¦ 254,1¦1395,4¦ 445,3¦2426,7¦ 286,4¦2711,9¦244,0 ¦2839,1¦375,7 ¦1151,0 ¦1151,0 ¦10785,7 ¦2756,5 ¦ ¦и реконструкция ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦5.2. Ремонт ¦млн. ¦1202,5¦ 76,9¦ 805,9¦ 105,8¦ 821,3¦ 104,6¦ 773,7¦ 39,5 ¦ 850,7¦ 7,1 ¦ 64,0 ¦ 10,0 ¦ 4518,1 ¦ 343,9 ¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦5.3. Содержание ¦млн. ¦3537,4¦ 238,5¦1783,6¦ 202,0¦2098,1¦ 225,9¦1801,3¦219,1 ¦1805,1¦189,6 ¦ 159,4 ¦ 124,7 ¦11184,9 ¦1199,8";¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L------------------+-----+------+------+------+------+------+------+------+-------+------+------+-------+-------+--------+--------- Диаграмма 1.1.1 Строительство, реконструкция, ремонт автомобильных дорог республики, км (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Диаграмма не приводится. Диаграмма 1.1.2 Объем финансирования дорожных работ в ценах 2006 года, млн. руб. (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Диаграмма не приводится. Приведенные данные свидетельствуют о значительном отставании от показателей Программы по строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог. За рассматриваемый период на территориальной сети автомобильных дорог было выполнено работ по строительству и реконструкции на 35,5 км, что составило около 9% от запланированного минимально необходимого объема. Обеспеченность финансовыми ресурсами составила 14,0%. Основной причиной недовыполнения Программы по-прежнему остается недостаточное и нестабильное финансирование. Несмотря на финансовые сложности, в этот период введены в постоянную эксплуатацию 18 мостовых переходов общей протяженностью 1185,5 п. м, среди них: - в 2001 году - мостовой переход через р. Улзыта на автомобильной дороге Монды - Орлик длиной 35,15 п. м с подходами 1,038 км; - в том же году - мост через р. Марикта-2 на автомобильной дороге Романовка - Багдарин общей длиной 53,25 п. м; - в 2002 году - мостовой переход через р. Чикой на автомобильной дороге Мухоршибирь - Бичура - Кяхта, включающий 2 моста общей длиной 324,83 п. м и подходы к ним протяжением 2,6 км; - в 2002 году - мост через р. Кичера длиной 172,4 п. м на автомобильной дороге Северобайкальск - Нижнеангарск - Кичера - Новый Уоян; - в 2002 году - мостовой переход через р. Сухотко на км 55 автомобильной дороги Курумкан - Сахули - Улюнхан длиной 53,2 п. м с подходами 0,55 км; - в том же году - мостовой переход через реку Марикта-1 на автомобильной дороге Романовка - Багдарин длиной 41,2 п. м с подходами 0,44 км; - в 2003 году - мостовой переход через р. Алла на км 48,52 автомобильной дороги Курумкан - Сахули - Улюнхан длиной 53,2 п. м с подходами 0,55 км; - в 2004 году - мостовой переход через р. Кодун на км 10 автомобильной дороги Кижинга - Чесан - Загустай - Хуртэй, включающий 2 моста общей длиной 172,6 п. м и подходы к ним протяжением 2,5 км; - в том же году - мост через р. Уда длиной 140,4 п. м на автомобильной дороге Старая Курба - Новая Курба; - в 2005 году - мостовой переход через р. Кодун на км 211 автомобильной дороги Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск длиной 131,4 п. м с подходами 2,45 км. После завершения работ по строительству и реконструкции сданы в эксплуатацию участки: Территориальных автомобильных дорог: - в 2003 году - Закаменск - Нурта - граница с Монголией, км 15 - км 20; - в 2004 году - Таксимо - Усть-Муя, км 43 - км 51; - в 2005 году - участки автомобильной дороги Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан, км 109 - км 119 и км 130 - км 135. За период 2001 - 2005 гг. выполнен ремонт на 42,1 км территориальных автомобильных дорог и 47 мостов длиной 1605,9 п. м. Общая стоимость работ по ремонту составила в ценах на начало 2006 года 333,78 млн. руб. На содержание автомобильных дорог и мостов было направлено 1075,03 млн. руб. в ценах на начало 2006 года, что составило 35,7% от общего объема финансирования. Динамика состояния автомобильных дорог республики в результате реализации программных мероприятий в сравнении с состоянием на конец 2000 года приведена в таблице: Таблица 1.1.2 (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) --------------T----------T----------T----------T----------T----------T----------T----------¬ ¦ Основные ¦ На ¦ На ¦ На ¦ На ¦ На ¦ На ¦ На ¦ ¦ показатели ¦01.01.2001¦01.01.2002¦01.01.2003¦01.01.2004¦01.01.2005¦01.01.2006¦01.01.2007¦ +-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+ ¦Общая ¦ 6688¦ 6700¦ 6721¦ 6754¦ 6773¦ 6778¦ 6818¦ ¦протяженность¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+ ¦Из них с ¦ 6226¦ 6238¦ 6259¦ 6292¦ 6318¦ 6331¦ 6371¦ ¦твердым ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытием, км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+ ¦В том числе ¦ 3496¦ 3497¦ 3500¦ 3517¦ 3513¦ 3524¦ 3564¦ ¦капитального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦облегченного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦типов, км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+ ¦Переходные, ¦ 2730¦ 2741¦ 2759¦ 2775¦ 2805¦ 2807¦ 2807¦ ¦км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+ ¦Грунтовые, км¦ 462¦ 462¦ 462¦ 462¦ 455¦ 447¦ 447¦ L-------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+----------- Диаграмма 1.1.3 Динамика структуры автомобильных дорог республики на начало каждого года, (км) (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Диаграмма не приводится. За 6 последних лет протяженность сети автомобильных дорог увеличилась на 130 км (1,9%), с твердым покрытием - на 145 км (2,3%), с усовершенствованными типами покрытий - на 68 км (1,9%), протяженность грунтовых дорог уменьшилась на 15 км. (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) 1.2. Анализ современного состояния дорожной сети Общая протяженность дорог общего пользования на начало 2006 года составила 6778 км, из них 6331 км с твердым покрытием, что составляет 93,4% от общей протяженности. По уровню развития сети автомобильных дорог с твердым покрытием на 1000 кв. км территории Республика Бурятия в Сибирском федеральном округе занимает 8-е место после Читинской области. - Алтайский край - 86 км, - Кемеровская область - 61 км, - Омская область - 57 км, - Новосибирская область - 55 км, - Республика Хакасия - 41 км, - Республика Алтай - 31 км, - Читинская область - 23 км, - Республика Бурятия - 18,0 км, - Иркутская область - 16,0 км, - Республика Тыва - 15 км, - Томская область - 12 км, - Красноярский край - 5,5 км. Средняя плотность автомобильных дорог с твердым покрытием по Сибирскому федеральному округу составляет 18 км. Сеть федеральных дорог республики составляет 831 км (12,3%), территориальных - 5947 км (87,7%). Характеристика технического состояния автомобильных дорог республики приведена в таблицах 1.2.1, 1.2.2 и диаграмме 1.2.1 (не приводится). (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Таблица 1.2.1 (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) --------------------------------------------------------------------------¬ ¦1. По типам покрытий ¦ +-----------------T-----------------------------------T---------T---------+ ¦ ¦ Протяжение, км ¦% дорог с¦% дорог с¦ +-----------------+-----T-----------------------------+твердым ¦усовер- ¦ ¦Административное ¦Всего¦в том числе по типам покрытий¦покрытием¦шенство- ¦ ¦ значение ¦ +--------T----------T---------+от общей ¦ванным ¦ ¦ ¦ ¦Усовер- ¦Гравийное,¦Грунтовые¦протяжен-¦покрытием¦ ¦ ¦ ¦шенство-¦щебеночное¦ ¦ности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ванное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+-----+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦Федеральные ¦ 831¦ 820¦ 11¦ - ¦ 100 ¦ 98,7¦ +-----------------+-----+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦Из них в ведении:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+-----+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦Упрдор "Южный ¦ 649¦ 649¦ - ¦ - ¦ 100 ¦ 100 ¦ ¦Байкал" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+-----+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦Упрдор ¦ 182¦ 171¦ 11¦ - ¦ 100 ¦ 95 ¦ ¦"Прибайкалье" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+-----+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦Регионального ¦ 3104¦ 1855¦ 1200¦ 49¦ 98,4¦ 59,8¦ ¦значения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+-----+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦местного значения¦ 2902¦ 898¦ 1606¦ 398¦ 86,3¦ 30,9¦ +-----------------+-----+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦Всего по ¦ 6837¦ 3573¦ 2817¦ 417¦ 93,4¦ 52,3¦ ¦республике: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+-----+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦Из них в ведении:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+-----+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦Упрдор "Южный ¦ 649¦ 649¦ - ¦ - ¦ 100 ¦ 100 ¦ ¦Байкал" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+-----+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦Упрдор ¦ 182¦ 171¦ 11¦ - ¦ 100 ¦ 95 ¦ ¦"Прибайкалье" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+-----+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦Минтранс РБ ¦ 3104¦ 1855¦ 1200¦ 49¦ 98,4¦ 59,8¦ +-----------------+-----+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦Муниципальные ¦ 2902¦ 898¦ 1606¦ 398¦ 86,3¦ 30,9¦ ¦образования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L-----------------+-----+--------+----------+---------+---------+---------- Диаграмма 1.2.1 Распределение сети автомобильных дорог, км (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Диаграмма не приводится. Распределение сети дорог республики по покрытиям, км Федеральные Диаграмма 1.2.2 Упрдор "Южный Байкал", км (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Диаграмма не приводится. Диаграмма 1.2.3 Упрдор "Прибайкалье", км (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Диаграмма не приводится. Территориальные Диаграмма 1.2.4 Минтранс РБ, км (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Диаграмма не приводится. Диаграмма 1.2.5 Муниципальные образования, км (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Диаграмма не приводится. Таблица 1.2.2 (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) --------------------------------------------------------------¬ ¦2. По категориям ¦ +-----------------------T-----T-----------------------T-------+ ¦ Наименование ¦Всего¦ Протяженность дорог по¦Доля ¦ ¦ ¦ ¦ категориям, км ¦дорог ¦ ¦ ¦ +-T---T----T----T-------+I - II ¦ ¦ ¦ ¦I¦II ¦III ¦ IV ¦V и без¦катего-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦катег. ¦рий, % ¦ +-----------------------+-----+-+---+----+----+-------+-------+ ¦Автомобильные дороги ¦ 6774¦-¦228¦1246¦4229¦ 1071¦ 3,4¦ ¦общего пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+-----+-+---+----+----+-------+-------+ ¦Федеральные ¦ 831¦-¦212¦ 531¦ 88¦ - ¦ 25,5¦ +-----------------------+-----+-+---+----+----+-------+-------+ ¦Из них в ведении: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+-----+-+---+----+----+-------+-------+ ¦Упрдор "Южный Байкал" ¦ 649¦-¦212¦ 437¦ - ¦ - ¦ 34,8¦ +-----------------------+-----+-+---+----+----+-------+-------+ ¦Упрдор "Прибайкалье" ¦ 182¦-¦ - ¦ 94¦ 88¦ - ¦ - ¦ +-----------------------+-----+-+---+----+----+-------+-------+ ¦Регионального значения ¦ 5943¦-¦ 16¦ 715¦4141¦ 1071¦ 0,3¦ +-----------------------+-----+-+---+----+----+-------+-------+ ¦Из них в ведении: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+-----+-+---+----+----+-------+-------+ ¦ГУ "Бурятрегионавтодор"¦ 3104¦-¦ - ¦ 705¦2310¦ 89¦ - ¦ +-----------------------+-----+-+---+----+----+-------+-------+ ¦Местного значения ¦ 2902¦-¦ 16¦ 24¦1880¦ 982¦ 0,6¦ L-----------------------+-----+-+---+----+----+-------+-------- Распределение сети дорог республики по категориям, км Диаграмма 1.2.6 Федеральные (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Диаграмма не приводится. Диаграмма 1.2.7 Регионального и местного значений (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Диаграмма не приводится. Доля дорог с усовершенствованными типами покрытий в республике составляет 52,0% по отношению к аналогичному показателю по Сибирскому федеральному округу - 50%, по России - 68,4%. Доля грунтовых дорог - 6,6%, по Сибирскому федеральному округу - 11,7%, по России - 9,1%. Основу автодорожной сети республики составляют 3 федеральные автомобильные дороги: М-55 "Байкал" от Челябинска через Иркутск, Улан-Удэ, до Читы протяжением 432 км, А-164 Култук - Монды протяжением в пределах территории республики 180 км, находящаяся в ведении управления автомобильной магистрали "Красноярск - Иркутск" (Упрдор "Прибайкалье"), А-165 Улан-Удэ (автомобильная дорога "Байкал") - Кяхта до границы с Монголией протяжением 219 км. Дороги имеют обширный район тяготения, обслуживают связи субъектов Сибирского федерального округа между собой и другими регионами России. Степень загруженности федеральных автомобильных дорог наибольшая. Вдоль их сосредоточена основная часть населения республики и наиболее развита экономическая деятельность. Уровень транспортно-эксплуатационного состояния покрытий, оцениваемый в зависимости от процента протяженности дорог с твердым покрытием, составляет 100%, при этом 100% с асфальтобетонным покрытием. Территориальная сеть дорог общего пользования представлена переходными - 47% и усовершенствованными - 45,5% типами покрытий, 447 км (7,5%) остаются пока грунтовыми. На основании постановления Правительства Республики Бурятия от 01.02.2007 № 26 "Об автомобильных дорогах общего пользования регионального значения в Республике Бурятия" в собственности Республики Бурятия находятся только дороги, имеющие региональное значение. (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Автомобильные дороги общего пользования местного значения находятся в собственности муниципальных образований. (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Основные территориальные дороги регионального значения представлены ответвлениями от федеральной дороги "Байкал" в меридиональном направлении: Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан (402 км), Улан-Удэ - Романовка - Чита (507 км), Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск (289 км), Мухоршибирь - Бичура - Кяхта (222 км), Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск (214 км). (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) В общей сети автомобильных дорог республики дороги высших категорий (I - II) составляют 228 км или 3,4%. Обеспеченность связей между населенными пунктами республики с ее центром по дорогам с твердым покрытием составляет 91%. Не имеют связей два административных района, 1 город республиканского подчинения, 10 поселков городского типа и 67 сельских населенных пунктов. Не менее сложной и серьезной проблемой является транспортно-эксплуатационное состояние автодорожных мостов и путепроводов. Из 694 мостов на территориальных дорогах 352 (7262 п. м) или 34% остаются деревянными. Средняя их длина составляет 20,6 п. м. Таблица 1.2.3 (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) -----------------------T----------T-------------T-------¬ ¦Характеристики мостов ¦Количество¦Протяженность¦Средняя¦ ¦ +----T-----+-----T-------+ длина,¦ ¦ ¦штук¦ % ¦п. м ¦ % ¦ м ¦ +----------------------+----+-----+-----+-------+-------+ ¦федеральные дороги ¦ 124¦100 ¦ 5854¦ 100 ¦ 47,2¦ +----------------------+----+-----+-----+-------+-------+ ¦1. Капитальные ¦ 124¦100 ¦ 5854¦ 100 ¦ 47,2¦ +----------------------+----+-----+-----+-------+-------+ ¦2. Деревянные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----+-----+-----+-------+-------+ ¦регионального значения¦ 388¦100 ¦12567¦ 100 ¦ 32,4¦ +----------------------+----+-----+-----+-------+-------+ ¦1. Капитальные ¦ 238¦ 61,3¦10081¦ 80,2 ¦ 42,0¦ +----------------------+----+-----+-----+-------+-------+ ¦2. Деревянные ¦ 150¦ 38,7¦ 2486¦ 19,78¦ 17,7¦ +----------------------+----+-----+-----+-------+-------+ ¦местного значения ¦ 306¦100 ¦ 8804¦ 100 ¦ 28,8¦ +----------------------+----+-----+-----+-------+-------+ ¦1. Капитальные ¦ 109¦ 35,6¦ 4294¦ 48,8 ¦ 39,6¦ +----------------------+----+-----+-----+-------+-------+ ¦2. Деревянные ¦ 197¦ 64,4¦ 4510¦ 51,2 ¦ 22,9¦ +----------------------+----+-----+-----+-------+-------+ ¦3. Всего по республике¦ 818¦100 ¦27225¦ 100 ¦ 33,3¦ +----------------------+----+-----+-----+-------+-------+ ¦1. Капитальные ¦ 471¦ 57,6¦20229¦ 74,3 ¦ 42,8¦ +----------------------+----+-----+-----+-------+-------+ ¦2. Деревянные ¦ 347¦ 42,4¦ 6996¦ 25,7 ¦ 20,6¦ L----------------------+----+-----+-----+-------+-------- Диаграмма 1.2.8 Наличие деревянных мостов на автомобильных дорогах регионального значения, пог. м (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Диаграмма не приводится. Диаграмма 1.2.9 Наличие деревянных мостов на автомобильных дорогах местного значения, пог. м (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Диаграмма не приводится. На автомобильных дорогах регионального значения насчитывается 53 моста общей длиной 1076,5 п. м, находящихся в неудовлетворительном состоянии, и 10 мостов (505,1 п. м) - в аварийном состоянии. Около 40% мостов (2732 п. м) на региональных дорогах - деревянные. На автомобильных дорогах местного значения деревянные мосты составляют 65%, что соответствует почти половине их суммарной длины. (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) На дорогах Бурятии общего пользования имеется 5 паромных переправ. 1.3. Прогноз транспортных потоков и оценка степени соответствия параметров дорог интенсивности движения На основе прогноза социально-экономического и транспортного развития, грузовых и пассажирских автомобильных перевозок, уровня автомобилизации населения Республики Бурятия выполнен прогноз интенсивности движения на сети дорог регионального значения. (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Данные об интенсивности движения представлены в приложении 5. Степень соответствия существующих параметров сети автомобильных дорог регионального значения существующим размерам движения составляет 85%, прогнозируемым размерам движения - 65%. (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) 2. Основные цели и задачи, сроки и этапы реализации Программы 2.1. Основные цели и задачи, территориальная дорожная и инвестиционная политика Основная цель Программы - обоснование перспектив совершенствования и развития сети автомобильных дорог регионального значения, способствующих созданию благоприятных условий экономического развития, освоению природных ресурсов, развитию туризма и внешнеэкономических связей, повышению уровня жизни населения. (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Программа разработана на период 2006 - 2010 гг. с прогнозом до 2020 года. Анализ сложившейся ситуации и прогноз развития экономики определили следующие основные задачи в дорожной отрасли на планируемый период по этапам: 1. Сохранение и модернизация существующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения за счет ремонта, ликвидации недоремонта: ----------------------------T----T----------------------T-------¬ ¦ Наименование ¦Ед. ¦ Этапы ¦ Всего ¦ ¦ ¦изм.+-------T------T-------+ за ¦ ¦ ¦ ¦2006 - ¦2011 -¦2016 - ¦период ¦ ¦ ¦ ¦ 2010 ¦ 2015 ¦ 2020 ¦ ¦ +---------------------------+----+-------+------+-------+-------+ ¦Ремонт автомобильных дорог ¦км ¦ 108,33¦193,48¦ 270,87¦ 572,68¦ ¦с усилением дорожной одежды¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------+----+-------+------+-------+-------+ ¦Ремонт мостов ¦п. м¦1014,35¦809,00¦1011,25¦2834,60¦ L---------------------------+----+-------+------+-------+-------- (п. 1 в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) 2. Приведение сети дорог по протяжению и техническому уровню в соответствие с потребностями экономики республики, развития туризма, приграничного сотрудничества, экологической безопасности за счет строительства и реконструкции автомобильных дорог: --------------------T----T--------------------T------¬ ¦ Наименование ¦Ед. ¦ Этапы ¦Всего ¦ ¦ ¦изм.+------T------T------+ за ¦ ¦ ¦ ¦2006 -¦2011 -¦2016 -¦период¦ ¦ ¦ ¦ 2010 ¦ 2015 ¦ 2020 ¦ ¦ +-------------------+----+------+------+------+------+ ¦Строительство дорог¦км ¦ 10 ¦ 41 ¦ 27 ¦ 78 ¦ +-------------------+----+------+------+------+------+ ¦Реконструкция дорог¦км ¦127,73¦248,73¦316,25¦692,71¦ L-------------------+----+------+------+------+------- (п. 2 в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) 3. Сокращение количества деревянных мостов, паромных переправ, ликвидация аварийных мостов: ------------------------T----T----------------------T-------¬ ¦ Наименование ¦Ед. ¦ Этапы ¦ Всего ¦ ¦ ¦изм.+-------T-------T------+ за ¦ ¦ ¦ ¦2006 - ¦2011 - ¦2016 -¦период ¦ ¦ ¦ ¦ 2010 ¦ 2015 ¦ 2020 ¦ ¦ +-----------------------+----+-------+-------+------+-------+ ¦Строительство мостов ¦п. м¦1569,14¦1110,20¦1147,3¦3826,64¦ +-----------------------+----+-------+-------+------+-------+ ¦Замена аварийных мостов¦п. м¦ 318 ¦ 140 ¦ - ¦ 458 ¦ L-----------------------+----+-------+-------+------+-------- (п. 3 в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) 4. Совершенствование системы управления дорожным хозяйством. 5. Обеспечение стабильного финансирования и соблюдения инвестиционных приоритетов. Целевые индикаторы реализации инвестиционных приоритетов в рассматриваемом периоде: --------------------T----T--------------------T------¬ ¦ Наименование ¦Ед. ¦ этапы ¦Всего ¦ ¦ ¦изм.+------T------T------+ за ¦ ¦ ¦ ¦2006 -¦2011 -¦2016 -¦период¦ ¦ ¦ ¦ 2010 ¦ 2015 ¦ 2020 ¦ ¦ +-------------------+----+------+------+------+------+ ¦Увеличение ¦км ¦ 150¦ 138¦ - ¦ 288¦ ¦протяженности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобильных дорог¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общего пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦регионального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦значения с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦усовершенствованным¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытием ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008¦ ¦№ 174) ¦ ¦ ¦ ¦Сокращение числа ¦штук¦ 27¦ 28¦ 99¦ 154¦ ¦деревянных мостов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорогах общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦регионального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦значения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008¦ ¦№ 174) ¦ ¦ ¦ L-------------------+----+------+------+------+------- 2.2. Сроки и этапы реализации Программы Период реализации Программы 2006 - 2010 гг. с прогнозом до 2020 года, в том числе по этапам: - 1-й этап - 2006 - 2010 гг.; - 2-й этап - 2011 - 2015 гг.; - 3-й этап - 2016 - 2020 гг. 3. Система программных мероприятий 3.1. Содержание и ремонт территориальных автомобильных дорог регионального значения (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) На основе анализа фактически сложившихся показателей о выполнении работ по ремонту и содержанию территориальной сети автомобильных дорог республики, в соответствии с основными направлениями дорожной политики, целями и задачами Программы были рассчитаны объемы работ, необходимые для обеспечения требуемого транспортно-эксплуатационного состояния сети территориальных дорог и повышения безопасности дорожного движения. За период 2006 - 2010 годы запланировано выполнить ремонтные работы с усилением дорожной одежды на 108 км дорог с усовершенствованными покрытиями и произвести ремонт мостов общей протяженностью 1014 п. м. (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Распределение инвестиционных ресурсов между различными направлениями приведено в таблице 3.1.1. Таблица 3.1.1 ---------------T----T-------T--------------------------------------------------------¬ ¦ Наименование ¦Ед. ¦Всего ¦ Периоды ¦ ¦ работ ¦изм.¦по +---------------------------------T-------T------T-------+ ¦ ¦ ¦Прог- ¦ годы ¦2006 - ¦2011 -¦2016 - ¦ ¦ ¦ ¦рамме +-----T------T------T------T------+ 2010 ¦ 2015 ¦ 2020 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2006 ¦ 2007 ¦ 2008 ¦ 2009 ¦ 2010 ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------+----+-------+-----+------+------+------+------+-------+------+-------+ ¦1. Ремонт ¦км ¦ 572,68¦ 0 ¦ 3,50¦ 28,80¦ 34,56¦ 41,47¦ 108,33¦193,5 ¦ 270,9 ¦ ¦дорог с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦усилением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦одежды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------+----+-------+-----+------+------+------+------+-------+------+-------+ ¦2. Ремонт ¦п. м¦2834,6 ¦69,0 ¦486,35¦132,0 ¦152,0 ¦175,0 ¦1014,35¦809,0 ¦1011,25¦ ¦мостов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------+----+-------+-----+------+------+------+------+-------+------+-------+ ¦3. Расчетный ¦млн.¦2089,72¦ 0 ¦ 9,01¦ 67,48¦ 83,31¦112,30¦ 272,1 ¦754,58¦1056,41¦ ¦объем ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦финансирования¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонта дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦<*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------+----+-------+-----+------+------+------+------+-------+------+-------+ ¦4. Расчетный ¦млн.¦ 140,99¦10,01¦ 22,74¦ 5,82¦ 6,69¦ 7,70¦ 52,96¦ 42,07¦ 52,59¦ ¦объем ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦финансирования¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонта мостов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦<*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------+----+-------+-----+------+------+------+------+-------+------+-------+ ¦5. Суммарный ¦млн.¦2230,71¦10,01¦ 31,75¦ 73,30¦ 90,00¦120,00¦ 325,06¦796,65¦1109,00¦ ¦расчетный ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦объем ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦финансирования¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонта дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦<*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L--------------+----+-------+-----+------+------+------+------+-------+------+-------- (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) -------------------------------- Примечание: <*> Предполагаемое финансирование за счет средств федерального бюджета. <**> Предполагаемое финансирование за счет средств республиканского бюджета <***> Предполагаемое финансирование при поступлении дополнительных доходов республиканского бюджета. (сноска введена Постановлением Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) За период 2010 - 2020 гг. запланировано отремонтировать 464 км дорог регионального значения. Намеченные Программой объемы ремонтных работ позволят к концу расчетного периода снизить недоремонт на дорогах на 73%. (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Расчетный прогноз ожидаемой ликвидации недоремонта автомобильных дорог Республики Бурятия к концу расчетного периода приведен в приложении 6. Общий объем финансирования работ по ремонту дорог регионального значения и сооружений на них за период 2006 - 2010 гг. - 325,06 млн. руб. (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) 3.2. Строительство и реконструкция территориальных автомобильных дорог Перечень объектов, включенных в Программу, с указанием основных технико-экономических показателей приведен в таблице 3.2.1. Таблица 3.2.1 (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) ------------------------------------------------------------------ --> примечание. Нумерация пунктов в таблице дана в соответствии с официальным текстом документа. ------------------------------------------------------------------ -----T-----------------T------T------T-------T-------T------T-------T-------¬ ¦Код ¦ Наименование ¦Протя-¦Техни-¦Стои- ¦Протя- ¦ Год ¦Эконо- ¦Эффек- ¦ ¦до- ¦ объекта, вид ¦жен- ¦ческая¦мость в¦жен- ¦ввода ¦мичес- ¦тив- ¦ ¦роги¦ работ ¦ность,¦кате- ¦ценах ¦ность ¦ ¦кий ¦ность ¦ ¦ ¦ (строительство, ¦км ¦гория ¦на ¦участка¦ ¦эффект,¦(отно- ¦ ¦ ¦ реконструкция) ¦ ¦ ¦начало ¦на ¦ ¦млн. ¦шение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2007 г.¦плани- ¦ ¦руб. ¦эффекта¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦руемый ¦ ¦ ¦к инве-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦период ¦ ¦ ¦стици- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦онным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦затра- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦там) ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦Автомобильные дороги регионального значения ¦ +---------------------------------------------------------------------------+ ¦1. Объекты в зонах роста ¦ +----T-----------------T------T------T-------T-------T------T-------T-------+ ¦ ¦Улан-Удэ - ¦ 402¦III - ¦9523,99¦285,4 ¦2010 -¦6150,00¦ 1,07¦ ¦ ¦Турунтаево - ¦ ¦IV ¦ ¦ ¦2020 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Курумкан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦км 12 - км 265 ¦ 253¦III ¦7893,2 ¦253 ¦2006 -¦4800,0 ¦ 1,07¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2020 ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦км 265 - км 324 ¦ 59¦III ¦1630,8 ¦ 59 ¦2016 -¦ 770,0 ¦ 1,06¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2020 ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦2. Объекты, обеспечивающие формирование и развитие автодорожных направлений¦ ¦в составе международных, межрегиональных и внутренних коридоров ¦ +----T-----------------T------T------T-------T-------T------T-------T-------+ ¦ ¦Усть-Кут - ¦ 509¦IV ¦ 770,0 ¦ 34 ¦2015 ¦ 750,0 ¦ 1,16¦ ¦ ¦Магистральный - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кунерма - Н. Уоян¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Таксимо - Витим¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦Северобайкальск -¦ 177¦IV ¦ 770,0 ¦ 34 ¦2015 ¦ 750,0 ¦ 1,16¦ ¦ ¦Кичера - Новый ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Уоян ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(км 106 - км 126,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 126 - км 140),¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рек ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦3. Объекты комплекса мер по повышению безопасности движения ¦ +----T-----------------T------T------T-------T-------T------T-------T-------+ ¦ ¦Улан-Удэ - ¦ 507¦III ¦2404,71¦102 ¦2011 -¦2800,0 ¦ 1,04¦ ¦ ¦Романовка - Чита,¦ ¦ ¦ ¦ ¦2020 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 91 - км 94, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 265 - км 270, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 335 - км 365, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 431 - км 495 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦Мухоршибирь - ¦ 222¦III ¦ 974,34¦ 35 ¦2016 -¦ 950,0 ¦ 1,06¦ ¦ ¦Бичура - Кяхта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2020 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(км 8 - км 43) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦Гусиноозерск - ¦ 289¦III ¦ 666,18¦ 33,25 ¦2011 -¦ 400,0 ¦ 1,14¦ ¦ ¦Петропавловка - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2020 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Закаменск, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 0 - км 18, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 217 - км 221, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 244 - км 255 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦Улан-Удэ - ¦ 214¦IV ¦1309,81¦ 53,0 ¦2012 -¦1300,0 ¦ 1,08¦ ¦ ¦Заиграево - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2020 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кижинга - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Хоринск, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 105 - км 125, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 176 - км 209 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦Монды - Орлик, ¦ 160¦IV ¦ 284,22¦ 23 ¦2011 -¦1700,0 ¦ 1,05¦ ¦ ¦км 32 - км 43, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2015 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 149 - км 161 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦Новоильинск - ¦ 30¦IV ¦ 265,31¦ 15,0 ¦2011 -¦ 280,0 ¦ 1,24¦ ¦ ¦Горхон - Кижа - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2015 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦граница Читинской¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(км 0 - км 15) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦Закаменск - Нурта¦ 42¦IV ¦ 34,7 ¦ 6 ¦2016 ¦ 40,0 ¦ 1,25¦ ¦ ¦- граница с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Монголией, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 36 - км 32 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦Турунтаево - ¦ 93¦IV ¦1944,5 ¦ 70 ¦2011 -¦ 400,0 ¦ 1,14¦ ¦ ¦Острог - Покровка¦ ¦ ¦ ¦ ¦2015 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Шергино - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тресково ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(км 0 - км 70) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦Гортоповский мост¦ 104¦IV ¦ 173,76¦ 10 ¦2017 -¦ 200,0 ¦ 1,25¦ ¦ ¦- Верхние Тальцы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2020 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Хоринск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(км 12 - км 22) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦Иволгинск- ¦ 9¦III ¦ 230,0 ¦ 9 ¦2011 -¦ 40,0 ¦ 1,25¦ ¦ ¦Иволгинский храм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2015 ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦Шергино - Оймур -¦ 67¦IV ¦ 684,6 ¦ 29 ¦2008 -¦ 400,0 ¦ 1,14¦ ¦ ¦Заречье ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2016 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(км 38 - км 67) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦Граница Иркутской¦ 50¦IV ¦ 139,12¦ 10 ¦2009 -¦ 200,0 ¦ 1,25¦ ¦ ¦области - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2015 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Северобайкальск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(км 40 - км 44, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 44 - км 50) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦Итого: ¦ 1787¦ ¦8845,88¦602,25 ¦ ¦8710 ¦ 1,39¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦4. Автомобильные дороги, находящиеся в особой экономической зоне ¦ +----T-----------------T------T------T-------T-------T------T-------T-------+ ¦ ¦Бычье озеро - ¦ 30¦IV ¦1400,0 ¦ 30 ¦2011 -¦ 400,0 ¦ 1,14¦ ¦ ¦Котокель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2020 ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦Хаим - Бычье ¦ 20¦IV ¦1048,0 ¦ 20 ¦2010 -¦ 400,0 ¦ 1,14¦ ¦ ¦озеро ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2015 ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦Итого: ¦ 50¦ ¦2350,00¦ 50 ¦ ¦ 800,0 ¦ 1,14¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦4. Замена мостов, находящихся в неудовлетворительном состоянии ¦ +----T-----------------T------T------T-------T-------T------T-------T-------+ ¦ ¦Улан-Удэ - ¦ ¦III - ¦1501,9 ¦ 0,565¦2006 -¦ 50,0 ¦ 1,09¦ ¦ ¦Турунтаево - ¦ ¦IV ¦ ¦ ¦2020 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Курумкан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦Романовка - ¦ ¦IV ¦ 751,31¦ 0,620¦2006 -¦ 550,0 ¦ 1,03¦ ¦ ¦Багдарин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2020 ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦Улан-Удэ - ¦ ¦III ¦ 496,84¦ 0,442¦2006 -¦ 570,0 ¦ 1,00¦ ¦ ¦Романовка - Чита ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2020 ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦Северобайкальск -¦ ¦IV ¦ 866,33¦ 0,751¦2011 -¦ 950,0 ¦ 1,12¦ ¦ ¦Нижнеангарск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2020 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кичера - Новый ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Уоян ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦Тресково - Оймур ¦ ¦IV ¦ 588,52¦ 0,794¦2006 -¦ 9,0 ¦ 1,02¦ ¦ ¦- Заречье ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2007 ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦Мухоршибирь - ¦ ¦IV ¦ 30,96¦ 0,05 ¦2011 -¦ 40,0 ¦ 1,29¦ ¦ ¦Бичура - Кяхта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2015 ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦Береговая - ¦ ¦IV ¦ 34,31¦ 0,073¦2007 ¦ 40,0 ¦ 1,23¦ ¦ ¦Кабанск - Большая¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦речка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦Гусиноозерск - ¦ ¦III ¦ 21,17¦ 0,03 ¦2012 -¦ 20,0 ¦ 1,24¦ ¦ ¦Петропавловка - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2015 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Закаменск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦Нижний Бургултай ¦ ¦IV ¦ 228,77¦ 0,319¦2009 -¦ 180,0 ¦ 1,11¦ ¦ ¦- Желтура - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2015 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. МНР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦Тунка - площадка ¦ ¦IV ¦ 55,0 ¦ 0,08 ¦2016 -¦ 60,0 ¦ 1,09¦ ¦ ¦солнечного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2020 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦радиотелескопа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦Таксимо - ¦ ¦IV ¦ 8,41¦ 0,08 ¦2006 ¦ 16,0 ¦ 2,6 ¦ ¦ ¦Улан-Макит ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦Улан-Удэ - ¦ ¦IV ¦ 8,0 ¦ 0,019¦2011 -¦ 16,0 ¦ 2,6 ¦ ¦ ¦Николаевский - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2015 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тарбагатай - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Окино-Ключи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦Мурочи - Малая ¦ ¦IV ¦ 3,2 ¦ 0,006¦2011 -¦ 16,0 ¦ 2,6 ¦ ¦ ¦Кудара - граница ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2015 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с Читинский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦областью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+ ¦ ¦Итого: ¦ ¦ ¦4594,8 ¦ 3,827¦ ¦2517 ¦ 1,46¦ L----+-----------------+------+------+-------+-------+------+-------+-------- За период 2006 - 2010 гг. Программой предусмотрено построить и реконструировать 770,71 км дорог, 2834,6 п. м мостов. (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Основные объемы строительства и реконструкции предстоит осуществить на автомобильных дорогах регионального значения, обеспечивающих межрайонные транспортные связи. (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Таблица 3.2.2 (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) ------------------------------------------------------------------ --> примечание. Нумерация пунктов в таблице дана в соответствии с официальным текстом документа. ------------------------------------------------------------------ -----------------T----T--------T----------------------------------------------------------------¬ ¦ Наименование ¦Ед. ¦Всего по¦ Периоды ¦ ¦ работ ¦изм.¦Програм-+---------------------------------------T-------T-------T--------+ ¦ ¦ ¦ме ¦ годы ¦2006 - ¦2011 - ¦ 2016 - ¦ ¦ ¦ ¦ +--------T------T-------T-------T-------+ 2010 ¦ 2015 ¦ 2020 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2006 ¦ 2007 ¦ 2008 ¦ 2009 ¦ 2010 ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+----+--------+--------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦1. Строительство¦км ¦ 78,00¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 10,00¦ 10,00¦ 41,00¦ 27,00¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+----+--------+--------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦2. Реконструкция¦км ¦ 692,71¦ - ¦ 11,30¦ 52,36¦ 31,00¦ 33,07¦ 127,73¦ 248,73¦ 316,25¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+----+--------+--------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦3. Строительство¦п. м¦ 3826,64¦ 260,46 ¦846,55¦ - ¦ 294,73¦ 167,4 ¦1569,14¦1110,2 ¦ 1147,30¦ ¦мостов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+----+--------+--------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦4. Расчетный ¦млн.¦ 2910,6 ¦ - ¦ 9,14¦ - ¦ 441,42¦ 215,13¦ 665,69¦1457,12¦ 787,79¦ ¦объем ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦финансирования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+----+--------+--------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦5. Расчетный ¦млн.¦19364,39¦ 748,19 ¦750,98¦1206,95¦1054,8 ¦ 734,79¦4495,71¦6723,18¦ 8145,5 ¦ ¦объем ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦финансирования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+----+--------+--------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦6. Расчетный ¦млн.¦ 4605,07¦ 383,357¦239,12¦ 69,56¦ 528,0 ¦ 432,2 ¦1652,23¦1405,99¦ 1546,84¦ ¦объем ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦финансирования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мостов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+----+--------+--------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦8. Суммарный ¦млн.¦26882,94¦1131,54 ¦999,24¦1276,51¦2024,22¦1382,12¦6813,63¦9589,18¦10480,13¦ ¦расчетный объем ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦финансирования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительства и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L----------------+----+--------+--------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------- Общий объем инвестиционных затрат на выполнение программы по строительству и реконструкции региональных автомобильных дорог республики на период 2006 - 2010 годы составит 6813,63 млн. рублей, на период 2011 - 2015 гг. - 9589,18 млн. руб. на период 2016 - 2020 гг. - 10480,13 млн. руб. (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) 3.3. Показатели состояния сети территориальных дорог регионального значения по периодам реализации Программы (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) За период реализации Программы 2006 - 2010 гг. с прогнозом до 2020 г. общая протяженность дорог регионального значения возрастет с 3041 км до 3130 км к концу расчетного периода. Прирост протяженности составит 89 км, из них за счет формирования сквозного межрегионального транспортного коридора - 10 км, строительства новых направлений дорог - 50 км, перевода перспективных направлений местных дорог - 29 км. (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Возрастет протяженность дорог с капитальным и облегченным типом покрытия, будут ликвидированы грунтовые участки на территориальных дорогах регионального значения. (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Таблица 3.3.1 (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) --------------------------T--------T----------------------------------------¬ ¦Основные показатели сети ¦Ед. изм.¦ Годы ¦ ¦ автомобильных дорог ¦ +----------T---------T---------T---------+ ¦ ¦ ¦ На ¦ 2010 ¦ 2015 ¦ 2020 ¦ ¦ ¦ ¦01.01.2006¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦1. Общая протяженность ¦км ¦ 3045 ¦ 3070 ¦ 3105 ¦ 3130 ¦ ¦региональных дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦В том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦С дорожной одеждой: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦Капитального и ¦км ¦ 1806 ¦ 1836 ¦ 1878 ¦ 1980 ¦ ¦облегченного типов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦Переходного и низшего ¦км ¦ 1190 ¦ 1185 ¦ 1178 ¦ 1101 ¦ ¦типов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦Грунтовые ¦км ¦ 49 ¦ 49 ¦ 49 ¦ 49 ¦ +-------------------------+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦По категориям: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦I ¦км ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +-------------------------+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦II ¦км ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +-------------------------+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦III ¦км ¦ 691 ¦ 794 ¦ 882 ¦ 1121 ¦ +-------------------------+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦IV ¦км ¦ 2265 ¦ 2227 ¦ 2174 ¦ 1960 ¦ +-------------------------+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦V и внекатегорийные ¦км ¦ 89 ¦ 49 ¦ 49 ¦ 49 ¦ +-------------------------+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦2. Ж/д переезды в одном ¦шт. ¦ 40 ¦ 40 ¦ 39 ¦ 39 ¦ ¦уровне ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦3. Паромные переправы ¦шт. ¦ 5 ¦ 4 ¦ 3 ¦ 2 ¦ +-------------------------+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦4. Количество мостов ¦шт./п. м¦ 388/12567¦390/13424¦391/13874¦392/14134¦ +-------------------------+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦В том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦Деревянные ¦шт./п. м¦ 154/2732 ¦141/2019 ¦104/1358 ¦ 78/471 ¦ +-------------------------+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦В аварийном состоянии ¦шт./п. м¦ 10/505 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +-------------------------+--------+----------+---------+---------+---------+ ¦С недостаточным габаритом¦шт./п. м¦ 53/1076 ¦ 70/4180 ¦ 40/2390 ¦ - ¦ L-------------------------+--------+----------+---------+---------+---------- 3.4. Формирование системы платных автомобильных дорог В качестве платных дорожных объектов могут рассматриваться вновь строящиеся или находящиеся в незавершенном строительстве автомобильные дороги, мосты, путепроводы с подходами к ним. В качестве платных дорожных объектов в предстоящий период будут рассматриваться в первую очередь: - автомобильные дороги, обслуживающие преимущественно концентрированные транзитные потоки; - мостовые переходы, обеспечивающие резкое сокращение дальности поездки и перевозки грузов по сравнению с альтернативными маршрутами. Организация платных дорог экономически оправдана, как правило, на дорогах с фактической интенсивностью движения не менее 15 тыс. автомобилей в сутки. Существующий уровень интенсивности движения на федеральных дорогах республики 2 - 3 тыс. авт. в сутки. 3.5. Мероприятия по обеспечению сохранности автомобильных дорог и повышению безопасности дорожного движения Исключен. - Постановление Правительства РБ от 18.04.2008 № 174. Обеспечение безопасности движения на автомобильных дорогах республики в любой период года и в любых погодных условиях является первоочередной задачей дорожных организаций. За период 2001 - 2005 годы на автомобильных дорогах республики произошло дорожно-транспортных происшествий: Таблица 3.5.1 ---------------------T--------------------------¬ ¦ Показатели ¦ Рассматриваемый период ¦ ¦ аварийности +----T-----T----T-----T----+ ¦ ¦2001¦2002 ¦2003¦2004 ¦2005¦ ¦ ¦ г. ¦ г. ¦ г. ¦ г. ¦ г. ¦ +--------------------+----+-----+----+-----+----+ ¦Всего ДТП ¦ 296¦ 361¦ 472¦ 514¦ 513¦ ¦Количество погибших ¦ 99¦ 115¦ 151¦ 161¦ 117¦ ¦Количество раненых ¦ 391¦ 455¦ 643¦ 766¦ 742¦ ¦из них по причине ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦неудовлетворительных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожных условий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Всего ДТП ¦ 59¦ 69¦ 71¦ 64¦ 90¦ ¦Количество погибших ¦ 20¦ 23¦ 23¦ 15¦ 23¦ ¦Количество раненых ¦ 64¦ 91¦ 100¦ 96¦ 136¦ L--------------------+----+-----+----+-----+----- Основными причинами дорожно-транспортных происшествий являлись нарушения правил дорожного движения: несоответствие скорости движения конкретным условиям, несоблюдение очередности движения, выезд на полосу встречного движения, управление автомобилем в нетрезвом состоянии. Ярко выраженных мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах республики не отмечено. Сопутствующие дорожные условия, это, как правило, низкие сцепные качества покрытия в период снегопадов и гололеда. Комплекс мер по сокращению аварийности на автомобильных дорогах предусмотрен Государственной программой повышения безопасности дорожного движения: - улучшение содержания и совершенствование технического состояния автомобильных дорог; - усиление контроля над эксплуатационным состоянием автомобильных дорог общего пользования; - проведение сезонных обследований дорожной сети; - обеспечение обустройства мест производства работ дорожными знаками, направляющими ограждениями и сигнальными устройствами по согласованию с ГИБДД; - контроль за безопасным проездом автотранспорта через ледовые и паромные переправы; - обеспечение содержания и обустройства железнодорожных переездов в строгом соответствии с требованиями; - проведение на дорогах общего пользования проверок технического состояния дорожных знаков; - обеспечение регулярного оповещения участников дорожного движения об изменении погодных условий на дорогах; - организация весового контроля тяжеловесных транспортных средств, в целях предотвращения разрушений покрытия проезжей части дорог, а также в целях проверки состояния водителей и принадлежности транспортных средств. Пункты весового контроля планируется разместить в г. Улан-Удэ на выходе автомобильных дорог: Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан и Улан-Удэ - Романовка - Чита. В настоящее время действует только один передвижной ПВК на автомобильной дороге Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан (п. Березовка). На реализацию мероприятий по повышению безопасности движения на дорогах республики потребуется 205,69 млн. рублей: Таблица 3.5.2 ----------------------------------T-----T------T---------¬ ¦ Наименования ¦Еди- ¦Объем ¦ Затраты ¦ ¦ ¦ницы ¦ ¦ в ценах ¦ ¦ ¦изме-¦ ¦на начало¦ ¦ ¦рения¦ ¦ 2006 г.,¦ ¦ ¦ ¦ ¦млн. руб.¦ +---------------------------------+-----+------+---------+ ¦1. Приобретение диагностической ¦шт. ¦ 1¦ 0,18¦ ¦лаборатории, специальных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2. Выполнение работ, направленных¦млн. ¦ ¦ 205,69¦ ¦на повышение уровня ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦безопасности дорожного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2.1. Изготовление и установка ¦шт. ¦ 91800¦ 17,67¦ ¦дорожных знаков, указателей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2.2. Изготовление и установка ¦п. м ¦ 54000¦ 12,42¦ ¦барьерных ограждений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2.3. Изготовление и установка ¦шт. ¦ 15000¦ 3,15¦ ¦оградительных, сигнальных тумб ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2.4. Устройство дорожной разметки¦км ¦ 12000¦ 9,60¦ ¦2.5. Устройство и ремонт ¦шт. ¦ 80¦ 3,51¦ ¦посадочных площадок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2.6. Устройство площадок отдыха ¦шт. ¦ 3¦ 0,16¦ ¦2.7. Устройство съездов с твердым¦шт. ¦ 100¦ 5,85¦ ¦покрытием ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2.8. Укрепление обочин ¦км ¦ 1500¦ 65,55¦ ¦2.9. Устройство повышенного ¦п. м ¦ 3000¦ 23,30¦ ¦колесоотбойного бруса на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦искусственных сооружениях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2.10. Повышение коэффициента ¦км ¦ 1500¦ 61,70¦ ¦сцепления покрытий (поверхностная¦ ¦ ¦ ¦ ¦обработка) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3. Создание и совершенствование ¦млн. ¦ ¦ 0,7 ¦ ¦автоматизированного банка ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦дорожных данных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(совершенствование компьютерных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦программ) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦4. Создание общей базы данных по ¦млн. ¦ ¦ 1,0 ¦ ¦состоянию дорожной сети ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦(электронная карта республики) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5. Выявление участков ¦млн. ¦ ¦ 0,9 ¦ ¦концентрации ДТП ¦руб. ¦ ¦ ¦ +---------------------------------+-----+------+---------+ ¦Всего: ¦млн. ¦ ¦ 205,69¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ +---------------------------------+-----+------+---------+ ¦Реконструкция железнодорожных ¦шт. ¦ 12¦ 2,40¦ ¦переездов ¦ ¦ ¦ ¦ L---------------------------------+-----+------+---------- 3.6. Оценка воздействия на окружающую природную среду и меры по снижению негативного воздействия Автомобильные дороги, как и любые другие технические сооружения, оказывают влияние на состояние и качественные параметры природных систем. Основными критериями антропогенного воздействия от намечаемой деятельности по развитию краевой сети автодорог являются: - изъятие ценных и малоценных земель; - нарушение естественных форм рельефа; - загрязнение атмосферы выбросами вредных веществ, как в период строительства, так и в период эксплуатации дорог; - загрязнение водной среды. Стоимость природоохранных мероприятий складывается не только из компенсационных затрат, но и из стоимости мероприятий, направленных на смягчение воздействия сооружения (автомобильной дороги) на окружающую природную среду. Стоимость природоохранных мероприятий и затрат, намеченных Программой на период 2006 - 2010 гг., определилась на основе опыта проектировщиков, в соответствии с требованиями природоохранного законодательства, нормативной, инструктивно-методической документации, по объектам, аналогам. Из общей суммы затрат по смягчению экологического ущерба, которая может составлять до 11,5% от сметной стоимости строительства, направляется: - 1,25% на компенсацию ущерба рыбоводческим, лесным и охотничьим угодьям; - 5,8% для обеспечения мер безопасности движения и инженерные сооружения, обеспечивающие охрану окружающей среды, такие как освещение, барьерные ограждения, противошумовые барьеры, системы водоотвода и стока, - 4,45% на более серьезные мероприятия по защите окружающей среды, такие как рекультивацию временно занимаемых земель (3,0%), посадку лесозащитных полос вдоль дорог (1,4%), берегоукрепление и мониторинг (0,05%). Сумма затрат на природоохранные мероприятия, учтенные в общих инвестиционных затратах на строительство и реконструкцию дорог, определена в базовых ценах и составляет: Таблица 3.6.1 (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) -----------------------------------------T------T---------T---------------¬ ¦ Наименование автомобильных дорог и ¦Общее ¦Намечено ¦Ориентировочная¦ ¦ участков ¦протя-¦к строи- ¦ стоимость ¦ ¦ ¦жение,¦тельству,¦природоохранных¦ ¦ ¦км ¦рекон- ¦ мероприятий и ¦ ¦ ¦ ¦струкции,¦объектов, млн. ¦ ¦ ¦ ¦км ¦ руб. в ценах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2007 г. ¦ +----------------------------------------+------+---------+---------------+ ¦1. Межрегиональные транспортные коридоры ¦ +----------------------------------------T------T---------T---------------+ ¦Усть-Кут - Магистральный - Кунерма - ¦ 509¦ 34 ¦ 177,6¦ ¦Н. Уоян - Таксимо - Витим ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------------------------+------+---------+---------------+ ¦2. Остальные дороги регионального значения ¦ +----------------------------------------T------T---------T---------------+ ¦Улан-Удэ - Романовка - Чита ¦ 507¦ 102 ¦ 345,6¦ +----------------------------------------+------+---------+---------------+ ¦Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан ¦ 402¦ 306,5 ¦ 667,8¦ +----------------------------------------+------+---------+---------------+ ¦Мухоршибирь - Бичура - Кяхта ¦ 222¦ 35 ¦ 114,8¦ +----------------------------------------+------+---------+---------------+ ¦Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск¦ 289¦ 33,25¦ 44,8¦ +----------------------------------------+------+---------+---------------+ ¦Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск¦ 214¦ 53 ¦ 154,4¦ +----------------------------------------+------+---------+---------------+ ¦Монды - Орлик ¦ 160¦ 23 ¦ 206,9¦ +----------------------------------------+------+---------+---------------+ ¦Новоильинск - Горхон - Кижа - граница ¦ 30¦ 15 ¦ 28,8¦ ¦Читинской области ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------------------------+------+---------+---------------+ ¦Закаменск - Нурта - граница с Монголией ¦ 42¦ 6 ¦ 4,1¦ +----------------------------------------+------+---------+---------------+ ¦Турунтаево - Острог - Покровка - Шергино¦ 93¦ 70 ¦ 44,8¦ ¦- Тресково ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------------------------+------+---------+---------------+ ¦Гортоповский мост - Верхние Тальцы - ¦ 104¦ 10 ¦ 20,5¦ ¦Хоринск ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------------------------+------+---------+---------------+ ¦Иволга - Иволгинский храм ¦ 9¦ 9 ¦ 20,5¦ +----------------------------------------+------+---------+---------------+ ¦Граница Иркутской области - ¦ 50¦ 10 ¦ 20,5¦ ¦Северобайкальск ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------------------------+------+---------+---------------+ ¦Шергино - Оймур - Заречье ¦ 67¦ 14 ¦ 55,7¦ +----------------------------------------+------+---------+---------------+ ¦Бычье озеро - Котокель ¦ 30¦ 30 ¦ 120,5¦ +----------------------------------------+------+---------+---------------+ ¦Хаим - Бычье озеро ¦ 20¦ 20 ¦ 100,5¦ +----------------------------------------+------+---------+---------------+ ¦Итого: ¦ 2239¦ 736,75¦ 1950,2¦ +----------------------------------------+------+---------+---------------+ ¦Всего по Республике Бурятия ¦ 2748¦ 770,75¦ 2127,8¦ L----------------------------------------+------+---------+---------------- 3.7. Совершенствование системы управления дорожным хозяйством Основными направлениями совершенствования системы управления на перспективу являются: - повышение действенности государственной политики в дорожном хозяйстве, направленной на удовлетворение потребностей населения, экономики и государства в перевозках по автомобильным дорогам, совершенствование единой экономической, научно-технической, инновационной, инвестиционной, кадровой, социальной политики в дорожном хозяйстве; - улучшение управления автомобильными дорогами и имуществом, необходимым для обеспечения их функционирования, повышение их транспортно-эксплуатационного состояния; - усиление координации развития сети автомобильных дорог общего пользования республики, взаимодействие с органами законодательной и исполнительной власти в целях формирования единой дорожной сети, создания условий для обеспечения единства экономического пространства, повышение эффективности транспортного обслуживания, экологической безопасности. Система государственного управления дорожным хозяйством республики охватывает сеть территориальных дорог общего пользования регионального значения, относящихся к собственности Республики Бурятия. (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Взаимодействие республики и центра, основанное на заинтересованности в согласованном развитии территориальных дорог регионального значения, будет осуществляться путем: (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) - совершенствования и обеспечения соблюдения единой нормативно-правовой базы по основным направлениям деятельности дорожного хозяйства; - совместной разработки и реализации региональных программ развития сети автомобильных дорог. Особое значение в качестве механизма взаимодействия регионов и центра приобретает совершенствование механизма распределения субвенций и дотаций территории из федерального бюджета РФ. В целях осуществления единой государственной экономической, научно-технической, инновационной, инвестиционной, кадровой политики в дорожном хозяйстве, как одного из важнейших условий совершенствования единой сети автомобильных дорог общего пользования, необходимо: - повышение эффективности управления реализацией дорожных проектов; - создание современной системы мониторинга транспортно-эксплуатационного состояния сети автомобильных дорог и режимов движения транспортных средств; - совершенствование конкурсной системы размещения заказов на проведение дорожных работ; - повышение действенности системы управления качеством дорожных работ; - совершенствование лицензирования дорожной деятельности, сертификации и метрологического обеспечения дорожного хозяйства. 3.8. Совершенствование проектно-сметного дела В рамках реализации Программы должны быть предусмотрены следующие основные направления совершенствования проектно-сметного дела: - совершенствование методологии проектирования дорожных объектов; - формирование рынка проектных работ. К основным задачам совершенствования методологии проектирования относятся: максимальная ориентация проектных решений на интересы пользователей дорог, повышение роли обоснований инвестиций с ориентацией их на эффективное решение комплексной сетевой транспортной задачи и ускорение экономического и социального развития территории. В целях оптимального расходования средств проектирование дорожных объектов должно осуществляться в четыре стадии: - программа развития дороги (ПРД) или сети дорог; - обоснование инвестиций (ОИ) в строительство или реконструкцию дороги; - проект (П) на строительство или реконструкцию дороги; - рабочая документация (РД). В программе развития дороги производится определение приоритетов развития, выделяются участки, требующие первоочередного инвестирования. При этом должна быть рассмотрена возможность обеспечения нормального функционирования дороги путем проведения ремонтов, реконструкции или нового строительства. В качестве первоочередной задачи сохранения и использования средств рассматривается максимальное использование существующей дороги. На стадии обоснования инвестиций производится выбор трассы дороги, определяются основные проектные решения и параметры, которые должны затем стать основой задания на разработку проекта и приглашения к конкурсу на его составление. ОИ в строительство и реконструкцию должны предусматривать решение вопросов подготовки материалов для отвода и выкупа земель, резервирования земель придорожных полос с учетом будущего развития дорог и обеспечения экологической безопасности в зоне влияния объекта, комфортности проживания населения на прилегающих территориях. При разработке проекта (П) производится назначение и выбор лучших конструктивных решений, определение сметной стоимости работ. Главным средством оптимизации расходования средств на этой стадии является заключение договоров подряда на основе торгов. В составе проекта разрабатывается тендерная документация, целью которой является формирование требований к ведению работ, качеству продукции, условиям оплаты и гарантиям. На стадии РД, которая может разрабатываться и подрядчиком, предусмотрено детализировать конструкции и строительные процессы. Реализацию проектов предусмотрено осуществлять только по проектам, получившим положительное заключение государственных экспертиз. Государственную экспертизу проектной документации предусмотрено проводить с привлечением широкого круга независимых специалистов. Стоимость проектно-изыскательских работ, определенная на основании проектов-аналогов, разработанных в соответствии с последними требованиями, должна быть не менее 4 - 5% от стоимости строительства. 3.9. Меры по созданию и сохранению рабочих мест для трудоустройства высвобождаемых работников других отраслей Создание и развитие автомобильных дорог помогает решить задачу обеспечения занятости населения. Для использования трудовых ресурсов, высвобождаемых из других отраслей экономики республики, внедряется система общественных работ, которая призвана обеспечить: - удовлетворение потребностей в выполнении дорожных работ, носящих временный или сезонный характер. Реализация Программы потребует привлечения значительных трудовых ресурсов, что будет способствовать решению социальных проблем региона. Увеличение численности занятого населения на дорожных работах составит 10 - 15% по отношению к текущему периоду. Потребуются дополнительные трудовые ресурсы в дорожно-строительной индустрии, дорожном машиностроении, сфере обслуживания объектов придорожной инфраструктуры. Должна быть создана система подготовки и переподготовки кадров. Основным резервом для пополнения численности работающих в дорожном хозяйстве будут: - работники части строительных организаций, - люди, потерявшие работу в других отраслях, - уволенные в запас военнослужащие, - беженцы и переселенцы. Абзац исключен. - Постановление Правительства РБ от 18.04.2008 № 174. 3.10. Обеспечение нормативного качества дорожных работ С целью обеспечения нормативного уровня качества дорожных работ Программой предлагается реализовать мероприятия в следующих основных направлениях: - создание сквозной системы управления качеством дорожного комплекса, основанной на международных стандартах серии ИСО 9000. В рамках настоящего направления предполагается составление, внедрение и сертификация Системы качества Республиканского дорожного агентства с точки зрения оптимизации инвесторских и иных управленческих процессов с одновременным стимулированием создания подобных систем в подрядных дорожных организациях республики; - повышение надежности и оперативности надзора за технико-эксплуатационным состоянием автомобильных дорог и искусственных сооружений, а также совершенствование методов контроля качества дорожно-строительных материалов и дорожных работ при одновременном снижении стоимостных затрат на выполнение контрольных испытаний. В ходе решения поставленных задач должны быть реализованы следующие мероприятия: - усиление контроля качества выпускаемой проектно-сметной документации; - модернизация системы диагностики автомобильных дорог путем расширения ее пользовательских возможностей для решения вопросов инвентаризации, паспортизации, учета имущества; - внедрение новых неразрушающих методов контроля устройства дорожных одежд и конструкций искусственных сооружений с использованием современных приборов и оборудования; - совершенствование методов лабораторных испытаний дорожно-строительных материалов; - совершенствование комплексной многоступенчатой системы контроля качества работ на базе системной иерархии: - технический надзор со стороны Заказчика; - авторский надзор со стороны проектной организации; - инженерное сопровождение строительства со стороны независимых инжиниринговых организаций; - повышение действенности производственного контроля качества выполняемых работ лабораторными и техническими службами подрядных организаций; - повышение квалификации специалистов дорожного хозяйства. Для реализации указанных выше мероприятий необходимо: - произвести внедрение передвижной видеолаборатории для выполнения работ по инвентаризации и учету имущества, а также формирование видеобанка дорожных данных с целью обоснованного назначения участков первоочередного ремонта по результатам компьютерного анализа; - безусловно осуществлять обязательный контроль качества основными службами Заказчика всей поступающей проектно-сметной документации; - произвести доукомплектование лабораторной и геодезической служб необходимыми приборами и оборудованием. - приобрести в собственность Республики Бурятия помещение для лаборатории дорожных материалов. (абзац введен Постановлением Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) 4. Ресурсное обеспечение Программы 4.1. Определение потребностей в финансовых ресурсах Общая сумма финансовых затрат на реализацию Программы совершенствования и развития автомобильных дорог регионального значения на период до 2010 года составляет 6813,63 млн. руб., в целом по Программе - 26882,94 млн. руб. (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Таблица 4.1.1 (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) -----------------T----T---------T---------------------------------------------------------------¬ ¦ Наименование ¦Ед. ¦Всего по ¦ Периоды ¦ ¦ работ ¦изм.¦Программе+--------------------------------------T-------T-------T--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ годы ¦2006 - ¦2011 - ¦ 2016 - ¦ ¦ ¦ ¦ +-------T------T-------T-------T-------+ 2010 ¦ 2015 ¦ 2020 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2006 ¦ 2007 ¦ 2008 ¦ 2009 ¦ 2010 ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+----+---------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦1. Строительство¦млн.¦ 2910,6 ¦ - ¦ 9,14¦ - ¦ 441,42¦ 215,13¦ 665,69¦1457,12¦ 787,79¦ ¦дорог ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+----+---------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦2. Реконструкция¦млн.¦19364,39 ¦ 748,19¦750,98¦1206,95¦1054,8 ¦ 734,79¦4495,71¦6723,18¦ 8145,50¦ ¦дорог ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+----+---------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦3. Строительство¦млн.¦ 4605,065¦ 383,36¦239,12¦ 69,56¦ 528,0 ¦ 432,2 ¦1652,23¦1405,99¦ 1546,84¦ ¦и реконструкция ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мостов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦путепроводов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+----+---------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦Итого ¦млн.¦26882,94 ¦1131,54¦999,24¦1276,51¦2024,22¦1382,12¦6813,63¦9589,18¦10480,13¦ ¦строительство и ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкция: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+----+---------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦Из них ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+----+---------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦федеральный ¦млн.¦22891,09 ¦1000,0 ¦823,97¦1127,86¦1742,9 ¦1164,4 ¦5859,17¦8159,9 ¦ 8872,1 ¦ ¦бюджет ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*>¦ <*>¦ ¦ <*>¦ <*>¦ +----------------+----+---------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦Республиканский ¦млн.¦ 3991,85 ¦ 131,54¦175,26¦ 148,65¦ 281,3 ¦ 217,7 ¦ 954,46¦1429,3 ¦ 1608,1 ¦ ¦бюджет ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <**>¦ <**>¦ ¦ <**>¦ <**>¦ +----------------+----+---------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦Справочно: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+----+---------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦1. Ремонт дорог ¦млн.¦ 2089,72 ¦ - ¦ 15,64¦ 67,48¦ 83,31¦ 112,30¦ 278,73¦ 754,58¦ 1056,41¦ ¦ ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+----+---------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦2. Ремонт мостов¦млн.¦ 147,62 ¦ 10,01¦ 22,74¦ 5,82¦ 6,69¦ 7,70¦ 52,96¦ 42,07¦ 52,59¦ ¦ ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+----+---------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦Итого ремонт ¦млн.¦ 2230,71 ¦ 10,01¦ 31,75¦ 73,30¦ 90,00¦ 120,00¦ 325,06¦ 796,65¦ 1109,00¦ ¦ ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+----+---------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦Из них ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+----+---------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦Республиканский ¦млн.¦ 2230,71 ¦ 10,01¦ 31,75¦ 73,30¦ 90,00¦ 120,00¦ 325,06¦ 796,65¦ 1109,00¦ ¦бюджет <***> ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L----------------+----+---------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------- -------------------------------- Примечание: <*> Предполагаемое финансирование за счет средств федерального бюджета. <**> Предполагаемое финансирование за счет средств республиканского бюджета. <***> Предполагаемое финансирование при поступлении дополнительных доходов республиканского бюджета. (сноска введена Постановлением Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Известны два источника финансирования работ в дорожной отрасли: за счет средств федерального бюджета <*>, за счет средств республиканского бюджета <**> - <***>. (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Подробное обоснование инвестиционных затрат по каждому объекту и в целом по видам работ приведено в приложениях 2, 3, 4, сводные показатели в целом по Программе и источникам финансирования - в приложении 1. 4.2. Показатели потребности основных дорожно-строительных материалов для реализации Программы Значительное снижение стоимости строительства, реконструкции и ремонтных работ возможно при максимальном приближении точек поставки каменных строительных материалов к объектам строительства. В целях обеспечения объектов строительства дорожно-строительными материалами необходимо проведение соответствующих разведочных работ. Исходя из имеющейся информации обеспеченности дорожно-строительными материалами территории подготовка необходимых запасов дорожно-строительных материалов представляется как отдельное "направление" Программы, где можно выделить первоочередные направления и районы для выполнения этих работ. Таблица 4.2.1 ----T---------T-------T----------------------------------------------------------¬ ¦ № ¦Наимено- ¦ Ед. ¦ По периодам ¦ ¦п/п¦вание ма-¦ измер.+----------------------------------T-------T-------T-------+ ¦ ¦териалов ¦ ¦ По годам ¦2006 - ¦ 2011 -¦2016 - ¦ ¦ ¦ ¦ +------T------T------T------T------+ 2010 ¦ 2015 ¦ 2020 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2006 ¦ 2007 ¦ 2008 ¦ 2009 ¦ 2010 ¦ ¦ ¦ ¦ +---+---------+-------+------+------+------+------+------+-------+-------+-------+ ¦1. ¦Щебень ¦млн. м3¦38,8 ¦47,63 ¦54,08 ¦65,31 ¦72,54 ¦278,36 ¦361,87 ¦470,43 ¦ ¦2. ¦Цемент ¦млн. т ¦ 0,046¦ 0,054¦ 0,055¦ 0,069¦ 0,073¦ 0,297¦ 0,386¦ 0,502¦ ¦3. ¦Металл ¦млн. т ¦ 0,01 ¦ 0,012¦ 0,015¦ 0,038¦ 0,055¦ 0,13 ¦ 0,17 ¦ 0,22 ¦ ¦ ¦(прокат и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦арматура)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦4. ¦Бетон ¦млн. м3¦ 0,142¦ 0,18 ¦ 0,21 ¦ 0,27 ¦ 0,29 ¦ 0,962¦ 1,25 ¦ 1,62 ¦ ¦5. ¦Битум ¦млн. т ¦ 0,099¦ 0,126¦ 0,13 ¦ 0,17 ¦ 0,18 ¦ 0,615¦ 0,80 ¦ 1,04 ¦ L---+---------+-------+------+------+------+------+------+-------+-------+-------- Финансовые затраты на материалы учтены в стоимости работ по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию. 5. Оценка ожидаемой эффективности и социально-экономических и экологических последствий реализации Программы развития сети автомобильных дорог Экономическая эффективность инвестиционных затрат на планируемый объем работ по автомобильным дорогам определена в соответствии с "Методическими рекомендациями по оценке инвестиционных проектов и отбору их для финансирования (вторая редакция)", утвержденными Минстроем, Минэкономики, Минфин РФ от 26.06.1999 № ВК 477. Кроме того, учтены интерпретации указанных "Рекомендаций" применительно к дорожной отрасли "Руководство по оценке эффективности инвестиций в дорожные проекты". Расчет экономической эффективности выполнен с использованием компьютерной модели "АвтоДорИнвест", разработаной исследовательской консультационной фирмой "Альт" (Санкт-Петербург) совместно с ОАО "Иркутскгипродорнии". Затраты пользователей на эксплуатацию транспортных средств определены для различных дорожных условий с учетом природных климатических условий области. Экономия времени на поездках оценена исходя из скорости передвижения по дорогам до и после осуществления Программы по совершенствованию сети дорог с соотнесением сбереженного времени пассажирами и владельцами транспортных средств к величине заработной платы. Экономия на затратах от дорожно-транспортных происшествий по всем объектам определена расчетным путем в зависимости от улучшения дорожных условий, обеспечивающих безопасность движения после реализации Программы, и в существующих условиях движения. Выполнен экономический анализ, оценка соотношений выгод от реализации проектных решений и потока затрат на их осуществление по каждому объекту в течение определенных временных границ. Основными критериями экономической эффективности затрат является чистый дисконтированный доход (ЧДД), а также показатель соотношения чистого дисконтированного дохода к инвестиционным затратам. Одним из дополнительных расчетных показателей эффективности принят срок окупаемости, т.е. период времени возмещения издержек. Расчетные экономические показатели Программы приведены в таблице: Таблица 5.1 (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) ----T----------------------------T---------------T---------T--------------¬ ¦ № ¦ Наименование ¦Протяжение, км ¦Инвести- ¦ Показатели ¦ ¦п/п¦ ¦ ¦ционные ¦эффективности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦затраты, ¦ инвестиций ¦ ¦ ¦ +-----T---------+включая +-------T------+ ¦ ¦ ¦Всего¦из них ¦мосты, ¦Чистый ¦Индекс¦ ¦ ¦ ¦ ¦отнесено ¦млн. руб.¦доход ¦доход-¦ ¦ ¦ ¦ ¦к строи- ¦в ценах ¦за рас-¦ности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тельству,¦на начало¦четный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рекон- ¦2007 г. ¦период,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦струкции,¦ ¦млн. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦капиталь-¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонту ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------------+-----+---------+---------+-------+------+ ¦1 ¦Усть-Кут - Магистральный - ¦ 509¦ 34 ¦ 1636,33 ¦ 8760 ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦Кунерма - Н. Уоян - Таксимо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Витим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------------+-----+---------+---------+-------+------+ ¦2 ¦Улан-Удэ - Романовка - Чита ¦ 507¦ 102 ¦ 2901,5 ¦ 2800 ¦ 1,8 ¦ +---+----------------------------+-----+---------+---------+-------+------+ ¦3 ¦Улан-Удэ - Турунтаево - ¦ 402¦ 306,5 ¦11026,6 ¦ 6150 ¦ 2,0 ¦ ¦ ¦Курумкан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------------+-----+---------+---------+-------+------+ ¦4 ¦Мухоршибирь - Бичура - Кяхта¦ 222¦ 35 ¦ 1005,3 ¦ 950 ¦ 2,02¦ +---+----------------------------+-----+---------+---------+-------+------+ ¦5 ¦Гусиноозерск - Петропавловка¦ 289¦ 33,25 ¦ 687,35 ¦ 400 ¦ 1,61¦ ¦ ¦- Закаменск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------------+-----+---------+---------+-------+------+ ¦6 ¦Улан-Удэ - Заиграево - ¦ 214¦ 53 ¦ 1309,81 ¦ 1300 ¦ 1,7 ¦ ¦ ¦Кижинга - Хоринск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------------+-----+---------+---------+-------+------+ ¦7 ¦Монды - Орлик ¦ 160¦ 23 ¦ 284,22 ¦ 1700 ¦ 2,05¦ +---+----------------------------+-----+---------+---------+-------+------+ ¦8 ¦Новоильинск - Горхон - Кижа ¦ 30¦ 15 ¦ 265,31 ¦ 280 ¦ 2,2 ¦ ¦ ¦- граница Читинской области ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------------+-----+---------+---------+-------+------+ ¦9 ¦Закаменск - Нурта - граница ¦ 42¦ 6 ¦ 34,7 ¦ 40 ¦ 2,3 ¦ ¦ ¦с Монголией ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------------+-----+---------+---------+-------+------+ ¦10 ¦Турунтаево - Острог - ¦ 93¦ 70 ¦ 1944,5 ¦ 400 ¦ 2,1 ¦ ¦ ¦Покровка - Шергино - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тресково ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------------+-----+---------+---------+-------+------+ ¦11 ¦Гортоповский мост - Верхние ¦ 104¦ 10 ¦ 173,76 ¦ 200 ¦ 2,25¦ ¦ ¦Тальцы - Хоринск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------------+-----+---------+---------+-------+------+ ¦12 ¦Шергино - Оймур - Заречье ¦ 67¦ 14 ¦ 654,02 ¦ 500 ¦ 2,1 ¦ +---+----------------------------+-----+---------+---------+-------+------+ ¦13 ¦Иволгинск - Иволгинский храм¦ 9¦ 9 ¦ 230,0 ¦ 200 ¦ 2,25¦ +---+----------------------------+-----+---------+---------+-------+------+ ¦14 ¦Граница Иркутской области - ¦ 50¦ 10 ¦ 139,12 ¦ 200 ¦ 2,25¦ ¦ ¦Северобайкальск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------------+-----+---------+---------+-------+------+ ¦15 ¦Бычье озеро - Котокель ¦ 30¦ 30 ¦ 1400,0 ¦ 500,0¦ 2,0 ¦ +---+----------------------------+-----+---------+---------+-------+------+ ¦16 ¦Хаим - Бычье озеро ¦ 20¦ 20 ¦ 1048,0 ¦ 500,0¦ 2,0 ¦ +---+----------------------------+-----+---------+---------+-------+------+ ¦17 ¦Романовка - Багдарин ¦ 507¦ 0,620¦ 767,5 ¦ 200 ¦ 1,6 ¦ +---+----------------------------+-----+---------+---------+-------+------+ ¦18 ¦Тресково - Оймур - Заречье ¦ 67¦ 0,794¦ 563,3 ¦ 150 ¦ 1,5 ¦ +---+----------------------------+-----+---------+---------+-------+------+ ¦19 ¦Береговая - Кабанск - ¦ 58¦ 0,074¦ 33,11 ¦ 100 ¦ 1,5 ¦ ¦ ¦Большая речка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------------+-----+---------+---------+-------+------+ ¦20 ¦Нижний Бургултай - Желтура ¦ 26¦ 0,295¦ 227,56 ¦ 150 ¦ 1,5 ¦ +---+----------------------------+-----+---------+---------+-------+------+ ¦21 ¦Таксимо - Улан-Макит ¦ 34¦ 0,083¦ 8,405¦ 50 ¦ 0,5 ¦ +---+----------------------------+-----+---------+---------+-------+------+ ¦22 ¦Тунка - площадка солнечного ¦ 24¦ 0,080¦ 55,0 ¦ 50 ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦телескопа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------------+-----+---------+---------+-------+------+ ¦23 ¦Улан-Удэ - Николаевский - ¦ 200¦ 0,019¦ 8,0 ¦ 50 ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦Тарбагатай - Окино-Ключи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------------+-----+---------+---------+-------+------+ ¦24 ¦Мурочи - Малая Кудара - ¦ 67¦ 0,056¦ 3,2 ¦ 50 ¦ 0,5 ¦ ¦ ¦граница с Читинской областью¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+----------------------------+-----+---------+---------+-------+------+ ¦ ¦Всего по территориальным ¦ 3731¦ 772,77 ¦26882,94 ¦25680 ¦ 1,6 ¦ ¦ ¦дорогам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L---+----------------------------+-----+---------+---------+-------+------- Экономические показатели Программы свидетельствуют об эффективности намеченных мероприятий по развитию и совершенствованию сети автомобильных дорог республики. Реализация программных мероприятий будет способствовать: - созданию новых рабочих мест; - сокращению уровня общей безработицы; - приросту денежных доходов населения; - приросту валового регионального продукта; - увеличению налоговых поступлений в бюджеты всех уровней, приросту промышленного и сельскохозяйственного производства. При выборе объектов автомобильных дорог для включения в первоочередные при формировании списка учитывались экономические, финансовые, распределительные и учрежденческие аспекты Программы. Перечень автомобильных дорог и сооружений на них по очередности выполнения работ приведен в приложениях 2, 3. Приложение 1 к Республиканской целевой программе "Дороги Бурятии XXI века регионального значения на период до 2010 года с прогнозом до 2020 года" ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОГРАММЫ "ДОРОГИ БУРЯТИИ XXI ВЕКА РЕГИОНАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ" НА ПЕРИОД ДО 2010 ГОДА С ПРОГНОЗОМ ДО 2020 Г. (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) -------------------------------T----T--------T----------------------------------------------------------------¬ ¦ Наименование работ ¦Ед. ¦Всего по¦ Значения показателей по периодам ¦ ¦ ¦изм.¦Програм-+---------------------------------------T-------T-------T--------+ ¦ ¦ ¦ме ¦ по годам ¦2006 - ¦2011 - ¦ 2016 - ¦ ¦ ¦ ¦ +-------T-------T-------T-------T-------+ 2010 ¦ 2015 ¦ 2020 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2006 г.¦2007 г.¦2008 г.¦2009 г.¦2010 г.¦ ¦ ¦ ¦ +--------------T---------------+----+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦Объем работ: ¦строительство ¦км ¦ 78,00¦ 0,00¦ 0,00¦ 0,00¦ 0,00¦ 10,00¦ 10,00¦ 41,00¦ 27,00¦ ¦ +---------------+----+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦ ¦реконструкция ¦км ¦ 692,71¦ 0,00¦ 11,30¦ 52,36¦ 31,00¦ 33,07¦ 127,73¦ 248,73¦ 316,25¦ ¦ +---------------+----+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦ ¦строительство ¦п. м¦ 3826,64¦ 260,46¦ 846,55¦ 0,00¦ 294,73¦ 167,40¦1569,14¦1110,20¦ 1147,30¦ ¦ ¦мостов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------+----+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦ ¦ремонт дорог ¦км ¦ 572,68¦ 0,00¦ 3,50¦ 28,80¦ 34,56¦ 41,47¦ 108,33¦ 193,48¦ 270,87¦ ¦ +---------------+----+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦ ¦ремонт мостов ¦п. м¦ 2834,60¦ 69,00¦ 486,35¦ 132,00¦ 152,00¦ 175,00¦1014,35¦ 809,00¦ 1011,25¦ +--------------+---------------+----+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦Объемы ¦республиканский¦млн.¦26882,94¦1131,54¦ 999,24¦1276,51¦1935,60¦1470,74¦6813,63¦9589,18¦10480,13¦ ¦финансирования¦и федеральный ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительства,¦бюджеты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкции +---------------+----+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦дорог, мостов ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и путепроводов+---------------+----+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦(в ценах на ¦федеральный ¦млн.¦22891,08¦1000,00¦ 823,97¦1127,86¦1742,92¦1164,41¦5859,17¦8159,91¦ 8872,01¦ ¦начало ¦бюджет ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*>¦ <*>¦ ¦ <*>¦ <*>¦ ¦2007 г.): +---------------+----+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦ ¦республиканский¦млн.¦ 3991,85¦ 131,54¦ 175,26¦ 148,65¦ 281,3 ¦ 217,71¦ 954,46¦1429,27¦ 1608,12¦ ¦ ¦бюджет ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <**>¦ <**>¦ ¦ <**>¦ <**>¦ +--------------+---------------+----+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦Итого по Программе расчетный ¦млн.¦26882,94¦1131,54¦ 999,24¦1276,51¦1935,60¦1470,74¦6813,63¦9589,18¦10480,13¦ ¦объем финансовых ресурсов ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------------+----+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------------------+----+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦федеральный бюджет ¦млн.¦22891,08¦1000,00¦ 823,97¦1127,86¦1742,92¦1164,41¦5859,17¦8159,91¦ 8872,01¦ ¦ ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*>¦ <*>¦ ¦ <*>¦ <*>¦ +------------------------------+----+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦республиканский бюджет ¦млн.¦ 3991,85¦ 131,54¦ 175,26¦ 148,65¦ 281,3 ¦ 217,71¦ 954,46¦1429,27¦ 1608,12¦ ¦ ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <**>¦ <**>¦ ¦ <**>¦ <**>¦ +--------------T---------------+----+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+ ¦Объемы ¦республиканский¦млн.¦ 2230,71¦ 10,01¦ 31,75¦ 73,30¦ 90,00¦ 120,00¦ 325,06¦ 796,65¦ 1109,00¦ ¦финансирования¦бюджет <***> ¦руб.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонта (в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ценах на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦начало 2007 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦года) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L--------------+---------------+----+--------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------+--------- -------------------------------- Справочно: <*> Предполагаемое финансирование строительства и реконструкции автомобильных дорог за счет федерального бюджета. <**> Предполагаемое финансирование из республиканского бюджета. <***> Предполагаемое финансирование при поступлении дополнительных доходов республиканского бюджета. Приложение 2 к Республиканской целевой программе "Дороги Бурятии XXI века регионального значения на период до 2010 года с прогнозом до 2020 года" ПЕРЕЧЕНЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РЕГИОНАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ, РЕКОМЕНДУЕМЫХ К СТРОИТЕЛЬСТВУ И РЕКОНСТРУКЦИИ НА ПЕРИОД ДО 2020 ГОДА (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) ----T-----------------T------T----------------------------------------------------------------------------------------------¬ ¦Но-¦ Наименование ¦Общее ¦ Намечено к строительству и реконструкции ¦ ¦мер¦ автомобильной ¦протя-+------T---T-------T-----T---------------------------------------------------------------------+ ¦а/д¦ дороги ¦жение ¦ км ¦вид¦суще- ¦перс-¦Ориентировочная стоимость строительства и реконструкции, млн. рублей ¦ ¦ ¦ (участков), ¦дороги¦ ¦ра-¦ствую- ¦пек- +--------T------------------------------------------------------------+ ¦ ¦ мостов ¦на ¦ ¦бот¦щая ¦тив- ¦ Всего ¦ в том числе по периодам ¦ ¦ ¦ ¦терри-¦ ¦ ¦катего-¦ная ¦ +------T------T-------T-------T------T-------T-------T-------+ ¦ ¦ ¦тории ¦ ¦ ¦рия ¦кате-¦ ¦ 2006 ¦ 2007 ¦ 2008 ¦ 2009 ¦ 2010 ¦2006 - ¦2011 - ¦2016 - ¦ ¦ ¦ ¦субъ- ¦ ¦ ¦ ¦гория¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2010 ¦ 2015 ¦ 2020 ¦ ¦ ¦ ¦екта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦1.1. Межрегиональные транспортные коридоры ¦ +---T-----------------T------T------T---T-------T-----T--------T------T------T-------T-------T------T-------T-------T-------+ ¦1 ¦Усть-Кут - ¦ 509¦ 34,00¦ ¦ ¦ ¦ 770,00¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 34,00 ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦Магистральный - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦------ ¦ ---- ¦ ¦ ¦Кунерма - Н. Уоян¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦770,00 ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦- Таксимо - Витим¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 700,00¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦700,00 ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦республикан. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 70,00¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,00 ¦ 70,00 ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <**> ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦Северобайкальск -¦ 177¦ 34,00¦р ¦IV ¦ IV ¦ 770,00¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 34,00 ¦ ¦ ¦ ¦Кичера - Новый ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦Уоян ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦770,00 ¦ ¦ ¦ ¦(км 106 - км 126;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 126 - км 140) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦Итого: ¦ ¦ 34,00¦ ¦ ¦ ¦ 770,00¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 34,00 ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦------ ¦ ---- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦770,00 ¦ 0,00 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦реконструкция ¦ ¦ 34,00¦ ¦ ¦ ¦ 770,00¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 34,00 ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦------ ¦ ---- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦770,00 ¦ 0,00 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦1.2. Автомобильные дороги регионального значения ¦ +---T-----------------T------T------T---T-------T-----T--------T------T------T-------T-------T------T-------T-------T-------+ ¦2 ¦Улан-Удэ - ¦ 507¦102,00¦ ¦ ¦ ¦ 2404,71¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 8,00 ¦ 94,00 ¦ ¦ ¦Романовка - Чита ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦------ ¦-------¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦184,53 ¦2220,18¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2164,24¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦166,08 ¦1998,16¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ <*> ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦республикан. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 240,47¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 18,45 ¦222,02 ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <**> ¦ <**> ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦Улан-Удэ - ¦ 165¦ 3,00¦р ¦III - ¦ III ¦ 74,64¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,00 ¦ ¦ ¦ ¦Хоринск, ¦ ¦ ¦ ¦IV ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ----- ¦ ¦ ¦ ¦(км 91 - км 94) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 74,64 ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦Хоринск - ¦ 132¦ 5,00¦р ¦III - ¦ III ¦ 109,89¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,00 ¦ ¦ ¦ ¦Сосново-Озерское ¦ ¦ ¦ ¦IV ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦(км 265 - 270) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦109,89 ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦Сосново-Озерское ¦ 125¦ 30,00¦р ¦III - ¦ III ¦ 659,33¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 30,00 ¦ ¦ ¦- Романовка ¦ ¦ ¦ ¦IV ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦(км 335 - км 365)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦659,33 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦(км 431 - км 451)¦ ¦ 20,00¦р ¦III - ¦ III ¦ 271,50¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 20,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦IV ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦271,50 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦Романовка - ¦ 88¦ 27,00¦р ¦III - ¦ III ¦ 527,46¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 18,00 ¦ ¦ ¦гр. Читинской ¦ ¦ ¦ ¦IV ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦области ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦527,46 ¦ ¦ ¦(км 451 - км 469)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦(км 469 - км 495)¦ ¦ 26,00¦р ¦III - ¦ III ¦ 761,89¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 26,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦IV ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦761,89 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦3 ¦Улан-Удэ - ¦ 402¦306,46¦ ¦III - ¦ III ¦ 9523,99¦ 0,00¦ 11,30¦ 52,36 ¦ 27,00 ¦ 33,07¦ 123,73¦ 59,73 ¦ 123,00¦ ¦ ¦Турунтаево - ¦ ¦ ¦ ¦IV ¦ --- ¦ ¦------¦------¦-------¦------ ¦------¦-------¦-------¦-------¦ ¦ ¦Курумкан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ IV ¦ ¦728,41¦705,97¦1151,75¦744,58 ¦690,79¦4021,50¦2243,64¦3258,85¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 7439,36¦650,39¦624,34¦1051,00¦667,76 ¦670,79¦3664,28¦2019,28¦2932,97¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ <*> ¦ ¦ <*> ¦ <*> ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦республикан. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 793,37¦ 78,02¦ 81,63¦ 100,75¦ 76,82 ¦ 20,0 ¦ 357,22¦ 224,3 ¦ 325,89¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <**> ¦ <**> ¦ ¦ <**> ¦ <**> ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦км 13 - км 39 ¦ ¦ 24,00¦р ¦IV ¦ III ¦ 1300,00¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 24,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦-------¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1300,00¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦км 39 - км 64 ¦ ¦ 25,00¦р ¦IV ¦ III ¦ 407,25¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 11,00 ¦ 14,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦-------¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦179,20 ¦228,05 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦км 64 - км 89 ¦ ¦ 46,74¦р ¦IV ¦ III ¦ 1070,70¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 10,00 ¦ 21,05¦ 31,05 ¦ 15,69 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ---- ¦----- ¦ ----- ¦------ ¦------¦------ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 6,90 ¦31,49 ¦ 93,78 ¦358,00 ¦194,79¦684,96 ¦385,74 ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦км 96 - км 109 ¦ ¦ 13,00¦р ¦IV ¦ III ¦ 550,93¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 8,00 ¦ 5,00 ¦ ¦ 13,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ---- ¦----- ¦------ ¦ ----- ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,60 ¦85,00 ¦438,75 ¦ 23,58 ¦ ¦550,93 ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦км 119 - км 124 ¦ ¦ 3,50¦р ¦IV ¦ III ¦ 190,38¦ 0,00¦ 0,00 ¦ 3,50 ¦ ¦ ¦ 3,50 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------¦----- ¦ ----- ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦104,74¦12,84 ¦ 72,80 ¦ ¦ ¦190,38 ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦км 124 - км 135 ¦ ¦ 10,60¦р ¦IV ¦ III ¦ 91,29¦ 0,00 ¦ 5,30 ¦ ¦ ¦ ¦ 5,30 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦----- ¦----- ¦ ¦ ¦ ¦ ----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦75,97 ¦15,32 ¦ ¦ ¦ ¦ 91,29 ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦км 135 - км 141 ¦ ¦ 6,60¦р ¦IV ¦ III ¦ 153,71¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 6,60 ¦ ¦ ¦ 6,60 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦----- ¦----- ¦ ----- ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦87,84 ¦26,64 ¦ 39,23 ¦ ¦ ¦153,71 ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦км 141 - км 145 ¦ ¦ 3,56¦р ¦IV ¦ III ¦ 84,59¦ ¦ 0,00 ¦ 3,56 ¦ ¦ ¦ 3,56 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦----- ¦ ----- ¦ ¦ ¦ ----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦31,55 ¦ 53,04 ¦ ¦ ¦ 84,59 ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦км 145 - км 161 ¦ ¦ 15,30¦р ¦IV ¦ III ¦ 287,32¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 15,30 ¦ ¦ ¦ 15,30 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------¦----- ¦------ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦136,96¦36,17 ¦114,19 ¦ ¦ ¦287,32 ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦км 161 - км 182 ¦ ¦ 21,40¦р ¦IV ¦ III ¦ 590,08¦ 0,00 ¦ 6,00 ¦ 15,40 ¦ ¦ ¦ 21,40 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------¦------¦------ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦312,40¦171,19¦106,49 ¦ ¦ ¦590,08 ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦км 182 - км 215 ¦ ¦ 33,05¦р ¦IV ¦ III ¦ 1766,94¦ ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 12,00 ¦ 12,02¦ 24,02 ¦ 9,04 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------¦------ ¦------ ¦------¦-------¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦295,77¦233,47 ¦363,00 ¦496,00¦1388,24¦378,70 ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦км 215 - км 230 ¦ ¦ 15,00¦р ¦IV ¦ III ¦ 525,00¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 15,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦525,00 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦км 230 - км 254 ¦ ¦ 24,00¦р ¦IV ¦ III ¦ 600,00¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 24,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦600,00 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦км 254 - км 265 ¦ ¦ 11,00¦р ¦IV ¦ III ¦ 275,00¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 11,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦275,00 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦км 265 - км 295 ¦ ¦ 30,00¦р ¦IV ¦ III ¦ 750,00¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 30,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦750,00 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦Усть-Баргузин - ¦ ¦ 29,00¦р ¦IV ¦ III ¦ 880,80¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 29,00 ¦ ¦ ¦Баргузин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦км 295 - км 324 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦880,80 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦4 ¦Мухоршибирь - ¦ 222¦ 35,00¦р ¦IV ¦ III ¦ 974,34¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 35,00 ¦ ¦ ¦Бичура - Кяхта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦(км 8 - км 43) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦974,34 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 876,91¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦876,91 ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦республикан. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 97,43¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 97,43 ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <**> ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦5 ¦Гусиноозерск - ¦ 289¦ 33,25¦ ¦ ¦ ¦ 666,18¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 11,00 ¦ 22,25 ¦ ¦ ¦Петропавловка - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦------ ¦------ ¦ ¦ ¦Закаменск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦184,60 ¦481,58 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 599,56¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦166,14 ¦433,42 ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ <*> ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦республикан. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 66,62¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 18,46 ¦ 48,16 ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <**> ¦ <**> ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦км 0 - км 18 ¦ ¦ 18,00¦р ¦IV ¦ III ¦ 316,48¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 18,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦316,48 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦км 217 - км 221 ¦ ¦ 4,25¦р ¦IV ¦ III ¦ 165,10¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4,25 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 165,1 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦км 244 - км 255 ¦ ¦ 11,00¦р ¦IV ¦ III ¦ 184,60¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 11,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦184,60 ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦6 ¦Улан-Удэ - ¦ 214¦ 53,00¦ ¦ ¦ ¦ 1309,81¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 25,00 ¦ 28,00 ¦ ¦ ¦Заиграево - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦------ ¦------ ¦ ¦ ¦Кижинга - Хоринск¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦571,37 ¦738,45 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 878,83¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦514,23 ¦664,60 ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ <*> ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦республикан. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 130,98¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 57,14 ¦ 73,84 ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <**> ¦ <**> ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦км 105 - км 125 ¦ ¦ 20,00¦р ¦V ¦ IV ¦ 439,50¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 20,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦439,50 ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦км 176 - км 181 ¦ ¦ 5,00¦р ¦V ¦ IV ¦ 131,87¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦131,87 ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦км 181 - км 209 ¦ ¦ 28,00¦р ¦V ¦ IV ¦ 738,45¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 28,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦738,45 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦7 ¦Монды - Орлик ¦ 160¦ 23,00¦ ¦ ¦ ¦ 284,22¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 23,00 ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦------ ¦ ---- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦284,22 ¦ 0,00 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 255,80¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 255,8 ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦республикан. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 28,42¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 28,42 ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <**> ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦км 32 - км 43 ¦ ¦ 11,00¦р ¦V ¦ IV ¦ 161,22¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 11,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦161,22 ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦км 149 - км 161 ¦ ¦ 12,00¦с ¦V ¦ IV ¦ 123,00¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 12,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦123,00 ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦8 ¦Новоильинск - ¦ 30¦ 15,00¦р ¦V ¦ IV ¦ 265,31¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 15,00 ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦Горхон - Кижа - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦------ ¦ ---- ¦ ¦ ¦граница Читинской¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦265,31 ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦области ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(км 0 - км 15) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 238,78¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦238,78 ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦республикан. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 26,53¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 26,53 ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <**> ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦9 ¦Закаменск - Нурта¦ 42¦ 6,00¦с ¦нет пр.¦ IV ¦ 34,70¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 6,00 ¦ ¦ ¦- граница с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ----- ¦ ¦ ¦Монголией ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 34,70 ¦ ¦ ¦(км 36 - км 42) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 31,23¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 31,23 ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦республикан. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,47¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,47 ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <**> ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦10 ¦Турунтаево - ¦ 93¦ 70,00¦р ¦V ¦ IV ¦ 1944,50¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 70,00 ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦Острог - Покровка¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦----- ¦ ----- ¦-------¦ ---- ¦ ¦ ¦- Шергино - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦22,00 ¦ 22,00 ¦1922,50¦ 0,00 ¦ ¦ ¦Тресково ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(км 0 - км 70) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1756,80¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1756,80¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦республикан. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 187,70¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 22,0 ¦ 22,00 ¦165,70 ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <**> ¦ ¦ <**> ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦11 ¦Гортоповский мост¦ 104¦ 10,00¦с ¦V ¦ IV ¦ 173,76¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 10,00 ¦ ¦ ¦- Верхние Тальцы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦------ ¦ ¦ ¦- Хоринск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦173,76 ¦ ¦ ¦(км 12 - км 22) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 156,38¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦156,38 ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦республикан. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 17,38¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 17,38 ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <**> ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦12 ¦Иволгинск - ¦ 9¦ 9,00¦р ¦IV ¦ III ¦ 230,00¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 9,00 ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦Иволгинский храм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦------ ¦ ---- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦230,00 ¦ 0,00 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 207,00¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦207,00 ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦республикан. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 23,00¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 23,0 ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <**> ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦Итого: ¦ ¦662,71¦ ¦ ¦ ¦17811,52¦ 0,00 ¦ 11,30¦ 52,36 ¦ 27,00 ¦ 33,07¦ 123,73¦ 220,73¦ 318,25¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------¦------¦-------¦------ ¦------¦-------¦-------¦-------¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦728,41¦705,97¦1151,75¦744,58 ¦712,79¦4043,50¦5886,16¦7881,86¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦в том числе ¦ ¦ 28,00¦ ¦ ¦ ¦ 331,46¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 12,00 ¦ 16,00 ¦ ¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦------ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦123,00 ¦208,46 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦реконструкция ¦ ¦634,71¦ ¦ ¦ ¦17480,06¦ 0,00 ¦ 11,30¦ 52,36 ¦ 27,00 ¦ 33,07¦ 123,73¦ 208,73¦ 302,25¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------¦------¦-------¦------ ¦------¦-------¦-------¦-------¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦728,41¦705,97¦1151,75¦744,58 ¦712,79¦4043,50¦5763,16¦7673,40¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦16243,43¦650,39¦624,34¦1051,00¦667,76 ¦670,79¦3664,28¦5326,70¦7093,67¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ <*> ¦ ¦ <*> ¦ <*> ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦республикан. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1712,19¦78,02 ¦81,63 ¦100,75 ¦ 76,82 ¦42,00 ¦379,22 ¦562,36 ¦788,19 ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <**> ¦ <**> ¦ ¦ <**> ¦ <**> ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦1.3. Перспективные автомобильные дороги, рекомендуемые к переводу в сеть дорог регионального значения ¦ +---T-----------------T------T------T---T-------T-----T--------T------T------T-------T-------T------T-------T-------T-------+ ¦13 ¦Шергино - Оймур -¦ 67¦ 14,00¦р ¦V ¦ IV ¦ 654,02¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 14,00 ¦ ¦ ¦Заречье ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ---- ¦----- ¦ ----- ¦------ ¦ ¦------ ¦ ---- ¦------ ¦ ¦ ¦(км 38 - км 67) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,00 ¦13,10 ¦ 55,20 ¦248,62 ¦ ¦316,92 ¦ 0,00 ¦337,10 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 599,90¦ ¦10,00 ¦ 49,10 ¦237,41 ¦ ¦307,72 ¦ 0,00 ¦303,39 ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦республикан. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 54,11¦ ¦ 3,10 ¦ 6,10 ¦ 11,2 ¦ ¦ 9,20 ¦ 0,00 ¦ 33,71 ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <**> ¦ ¦ ¦ ¦ <**> ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦км 38 - км 53 ¦ ¦ 0,00¦р ¦V ¦ IV ¦ 342,30¦ ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦----- ¦ ----- ¦------ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦13,10 ¦ 55,20 ¦248,62 ¦ ¦316,92 ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦км 53 - км 67 ¦ ¦ 14,00¦р ¦V ¦ IV ¦ 342,30¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 14,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦337,10 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦14 ¦Граница Иркутской¦ 50¦ 10,00¦р ¦V ¦ IV ¦ 139,12¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ 4,00 ¦ ¦ 4,00 ¦ 6,00 ¦ ¦ ¦ ¦области - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ---- ¦ ¦ ¦ ----- ¦ ¦ ----- ¦ ----- ¦ ¦ ¦ ¦Северобайкальск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,50 ¦ ¦ ¦ 61,60 ¦ ¦ 63,10 ¦ 76,02 ¦ ¦ ¦ ¦(км 40 - км 44, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км 44 - км 50) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 68,42¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 68,42 ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦республикан. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 70,70¦ 1,50 ¦ ¦ ¦ 61,6 ¦ 0,00 ¦ 63,10 ¦ 7,6 ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <**> ¦ ¦ ¦ <**> ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦Итого: ¦ ¦ 24,00¦ ¦ ¦ ¦ 793,14¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 4,00 ¦ 0,00 ¦ 4,00 ¦ 6,00 ¦ 14,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ---- ¦----- ¦ ----- ¦------ ¦ ---- ¦------ ¦ ----- ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,50 ¦13,10 ¦ 55,20 ¦310,22 ¦ 0,00 ¦380,02 ¦ 76,02 ¦337,10 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦в том числе ¦ ¦ 0,00¦ ¦ ¦ ¦ 0,00¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦реконструкция ¦ ¦ 24,00¦ ¦ ¦ ¦ 793,14¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 4,00 ¦ 0,00 ¦ 4,00 ¦ 6,00 ¦ 14,00 ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ---- ¦----- ¦ ----- ¦------ ¦ ---- ¦------ ¦ ----- ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,50 ¦13,10 ¦ 55,20 ¦310,22 ¦ 0,00 ¦380,02 ¦ 76,02 ¦337,10 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 675,71¦ 0,00 ¦10,00 ¦ 49,10 ¦152,62 ¦84,80 ¦307,72 ¦ 68,42 ¦303,39 ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ <*> ¦ ¦ <*> ¦ <*> ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦республикан. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 117,43¦ 1,50 ¦ 3,10 ¦ 6,10 ¦ 68,98 ¦ 3,82 ¦ 72,30 ¦ 7,6 ¦ 33,71 ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <**> ¦ <**> ¦ ¦ <**> ¦ <**> ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦1.4. Проектно-изыскательские работы ¦ +---T-----------------T------T------T---T-------T-----T--------T------T------T-------T-------T------T-------T-------T-------+ ¦ ¦Итого: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 452,33¦18,28 ¦41,05 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦22,00 ¦ 81,33 ¦170,00 ¦201,00 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 131,14¦ ¦ 9,14 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 9,14 ¦ 56,00 ¦ 66,00 ¦ ¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 321,19¦18,28 ¦31,91 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦22,00 ¦ 72,19 ¦114,00 ¦135,00 ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦республикан. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 452,33¦18,28 ¦41,05 ¦ ¦ ¦ 22,0 ¦ 81,33 ¦ 170,0 ¦ 201,0 ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <**> ¦ ¦ <**> ¦ <**> ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦1.5. Автомобильные дороги, находящиеся в особой экономической зоне ¦ +---T-----------------T------T------T---T-------T-----T--------T------T------T-------T-------T------T-------T-------T-------+ ¦15 ¦Бычье озеро - ¦ 30¦ 30,00¦с ¦нет ¦ IV ¦ 1400,00¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 19 ¦ 11 ¦ ¦ ¦Котокель ¦ ¦ ¦ ¦проезда¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦886,67 ¦513,33 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1260,00¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦798,00 ¦ 462,0 ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ <*> ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦республикан. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 140,00¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 88,67 ¦ 51,33 ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <**> ¦ <**> ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦16 ¦Хаим - Бычье ¦ 20¦ 20,00¦с ¦нет ¦ IV ¦ 1048,00¦ ¦ ¦ ¦ 0,00 ¦ 10,00¦ 10,00 ¦ 10,00 ¦ ¦ ¦ ¦озеро ¦ ¦ ¦ ¦проезда¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦------¦------ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦441,42 ¦215,13¦656,55 ¦391,45 ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 899,06¦ ¦ ¦ ¦353,14 ¦193,62¦546,76 ¦ 352,3 ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ <*> ¦ ¦ <*> ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦республикан. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 148,94¦ ¦ ¦ ¦ 88,28 ¦ 21,51¦109,79 ¦ 39,15 ¦ ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <**> ¦ <**> ¦ ¦ <**> ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦Итого: ¦ ¦ 50,00¦ ¦ ¦ ¦ 2448,00¦ ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 10,00¦ 10,00 ¦ 29,00 ¦ 11,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ---- ¦ ---- ¦------ ¦------¦-------¦-------¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦441,42 ¦215,13¦656,55 ¦1278,12¦513,33 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦в том числе ¦ ¦ 50,00¦ ¦ ¦ ¦ 2448,00¦ ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦10,00 ¦ 10,00 ¦ 29,00 ¦ 11,00 ¦ ¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ---- ¦ ---- ¦------ ¦------¦------ ¦-------¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦441,42 ¦215,13¦656,55 ¦1278,12¦513,33 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2159,07¦ ¦ ¦ ¦353,14 ¦193,62¦546,76 ¦1150,31¦462,00 ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ <*> ¦ ¦ <*> ¦ <*> ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦республикан. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 288,94¦ ¦ ¦ 0,00 ¦ 88,28 ¦ 21,51¦109,79 ¦127,81 ¦ 51,33 ¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <**> ¦ <**> ¦ ¦ <**> ¦ <**> ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦Итого по региональным дорогам ¦ +---T-----------------T------T------T---T-------T-----T--------T------T------T-------T-------T------T-------T-------T-------+ ¦ ¦Всего ¦ ¦770,71¦ ¦ ¦ ¦22274,99¦ 0,00 ¦ 11,30¦ 52,36 ¦ 31,00 ¦ 43,07¦ 137,73¦ 289,73¦ 343,25¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------¦------¦-------¦-------¦------¦-------¦-------¦-------¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦748,19¦760,12¦1206,95¦1496,22¦949,92¦5161,40¦8180,30¦8933,29¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦в том числе ¦ ¦ 78,00¦ ¦ ¦ ¦ 2910,60¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ 10,00¦ 10,00 ¦ 41,00 ¦ 27,00 ¦ ¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ---- ¦ ---- ¦ ---- ¦------ ¦------¦------ ¦-------¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,00 ¦ 9,14 ¦ 0,00 ¦441,42 ¦215,13¦665,69 ¦1457,12¦787,79 ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦реконструкция ¦ ¦692,71¦ ¦ ¦ ¦19364,39¦ 0,00 ¦ 11,30¦ 52,36 ¦ 31,00 ¦ 33,07¦ 127,73¦ 248,73¦ 316,25¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------¦------¦-------¦-------¦------¦-------¦-------¦-------¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦748,19¦750,98¦1206,95¦1054,80¦734,79¦4495,71¦6723,18¦8145,50¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦федеральный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦19778,21¦650,39¦634,34¦1100,10¦1258,32¦864,41¦4518,76¦7245,42¦7859,06¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ <*> ¦ ¦ <*> ¦ <*> ¦ +---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------+ ¦ ¦республикан. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2640,89¦ 97,80¦125,78¦ 106,85¦ 237,9 ¦ 85,51¦ 642,64¦ 937,77¦1074,23¦ ¦ ¦бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <**> ¦ <**> ¦ ¦ <**> ¦ <**> ¦ L---+-----------------+------+------+---+-------+-----+--------+------+------+-------+-------+------+-------+-------+-------- -------------------------------- Справочно: <*> Предполагаемое финансирование строительства и реконструкции автодорог за счет субсидий из федерального бюджета. <**> Предполагаемое финансирование из республиканского бюджета. Приложение 3 к Республиканской целевой программе "Дороги Бурятии XXI века регионального значения на период до 2010 года с прогнозом до 2020 года" ПЕРЕЧЕНЬ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ РЕСПУБЛИКИ БУРЯТИЯ, РЕКОМЕНДУЕМЫХ К СТРОИТЕЛЬСТВУ И РЕКОНСТРУКЦИИ НА ПЕРИОД ДО 2020 ГОДА (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) ----T-----------------T----------T-----------------T--------T-----T-----T--------T-----------------------------------------------------------------¬ ¦ № ¦ Наименование ¦Местона- ¦ Наименование ¦Длина, м¦Мате-¦Габа-¦Стои- ¦ Период реализации ¦ ¦п/п¦ автомобильной ¦хождение ¦ препятствия ¦ ¦риал ¦рит ¦мость ¦ ¦ ¦ ¦дороги (районов) ¦сооружения¦ ¦ ¦ ¦ ¦строи- +--------T--------------------------------------T--------T--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тель- ¦ 2006 - ¦ в том числе ¦ 2011 - ¦ 2016 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ства, ¦ 2010 +-------T-------T------T-------T-------+ 2015 ¦ 2020 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рекон- ¦ ¦ 2006 ¦ 2007 ¦ 2008 ¦ 2009 ¦ 2010 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦струк- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ции, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦млн. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦руб. в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ценах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2006 г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦1.1. Автомобильные дороги регионального значения ¦ +---T-----------------T----------------------------------------------------------T--------T-------T-------T------T-------T-------T--------T--------+ ¦ ¦Улан-Удэ - ¦Прибайкальский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+Турунтаево - +----------T-----------------T--------T-----T-----T--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦1 ¦Курумкан ¦км 184,45 ¦р. Безымянка ¦ 25,060¦ж/б ¦Г-10 ¦ 5,916¦ 25,060 ¦25,060 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,916 ¦ 5,916 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦Баргузинский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+ +----------T-----------------T--------T-----T-----T--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦2 ¦ ¦км 268 ¦р. Баргузин ¦ 450,000¦ж/б ¦Г-10 ¦1450,000¦ 0,000 ¦ ¦ ¦ 0,000¦ 0,000¦ 0,000¦450,000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------- ¦ ¦ ¦------¦-------¦-------¦------- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦700,000 ¦ ¦ ¦40,000¦330,000¦330,000¦750,000 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦3 ¦ ¦км 290 ¦р. Адамово ¦ 14,600¦ж/б ¦Г-10 ¦ 7,500¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 14,600 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 7,500 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦4 ¦ ¦км 290 ¦протока б/н ¦ 7,700¦ж/б ¦Г-10 ¦ 3,930¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 7,700 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,930 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦5 ¦ ¦км 297 ¦р. Журавлиха ¦ 8,800¦ж/б ¦Г-10 ¦ 4,490¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 8,800 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4,490 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦6 ¦ ¦км 312 ¦р. Винная ¦ 5,500¦ж/б ¦Г-10 ¦ 2,800¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,500 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2,800 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦7 ¦ ¦км 349 ¦канал ¦ 6,700¦ж/б ¦Г-10 ¦ 4,100¦ 6,700 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 6,700 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4,100 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4,100 ¦ ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦8 ¦ ¦км 355 ¦канал ¦ 6,400¦ж/б ¦Г-10 ¦ 3,260¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 6,400 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,260 ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦9 ¦ ¦км 360 ¦протока Ярикта ¦ 6,500¦ж/б ¦Г-10 ¦ 3,320¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 6,500 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,320 ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦10 ¦ ¦км 360 ¦ручей б/н ¦ 7,700¦ж/б ¦Г-10 ¦ 3,930¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 7,700 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,930 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦11 ¦ ¦км 365 ¦р. Буксухен ¦ 7,400¦ж/б ¦Г-10 ¦ 3,770¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 7,400 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,770 ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦12 ¦ ¦км 367 ¦р. Буксыкен ¦ 9,000¦ж/б ¦Г-10 ¦ 4,590¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 9,000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4,590 ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦Курумканский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+ +----------T-----------------T--------T-----T-----T--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦13 ¦ ¦км 406,61 ¦р. Могжон ¦ 9,900¦ж/б ¦Г-10 ¦ 5,040¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 9,900 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,040 ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦Всего по дороге: ¦ ¦ ¦ 565,260¦ ¦ ¦1502,647¦ 31,760 ¦25,060 ¦ ¦ 0,000¦ 0,000¦ 6,700 ¦504,200 ¦ 29,300 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------- ¦------ ¦ ¦------¦-------¦-------¦------- ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦710,016 ¦ 5,916 ¦ ¦40,000¦330,000¦334,100¦777,690 ¦ 14,940 ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦федер. бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1275,004¦600,000 ¦ ¦ ¦ ¦300,000¦ 300,00¦675,004 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ <*> ¦ <*> ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦респуб. бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 227,642¦110,016 ¦ 5,916 ¦ ¦40,000¦ 30,000¦ 34,100¦102,686 ¦ 14,94 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <**> ¦ <*> ¦ <**> ¦ <**> ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦Романовка - ¦Баунтовский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+Багдарин +----------T-----------------T--------T-----T-----T--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦14 ¦ ¦км 1 ¦р. Витим ¦ 260,000¦ж/б ¦Г-10 ¦ 585,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 260,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -------¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 585,000¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦15 ¦ ¦км 21,2 ¦р. Нигрей ¦ 36,100¦ж/б ¦Г-8 ¦ 22,000¦ 36,100 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦36,100 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 22,000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦22,000 ¦ ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦16 ¦ ¦км 27,4 ¦р. Кумыхта ¦ 10,500¦ж/б ¦Г-8 ¦ 5,360¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 10,500 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,360 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦17 ¦ ¦км 30,97 ¦р. Улухта ¦ 18,500¦ж/б ¦Г-8 ¦ 5,360¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 18,500 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,360 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦18 ¦ ¦км 34,97 ¦р. М. Улухта ¦ 20,000¦ж/б ¦Г-8 ¦ 10,200¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 20,000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 10,200 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦19 ¦ ¦км 37,5 ¦р. Ендондин ¦ 44,700¦ж/б ¦Г-8 ¦ 27,300¦ 44,700 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦44,700 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 27,300 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦27,300 ¦ ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦20 ¦ ¦км 38,55 ¦р. Ансахан ¦ 26,000¦ж/б ¦Г-8 ¦ 15,900¦ 26,000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦26,000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 15,900 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦15,900 ¦ ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦21 ¦ ¦км 44,49 ¦р. Щербахта ¦ 25,000¦ж/б ¦Г-8 ¦ 15,300¦ 25,000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦25,000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 15,300 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦15,300 ¦ ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦22 ¦ ¦км 51,37 ¦р. Волчья Падь ¦ 10,500¦ж/б ¦Г-8 ¦ 6,400¦ 10,500 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10,500 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 6,400 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 6,400 ¦ ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦23 ¦ ¦км 57,52 ¦р. Стлани ¦ 15,600¦ж/б ¦Г-8 ¦ 8,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 15,600 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 8,000 ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦24 ¦ ¦км 74,25 ¦ручей Верея ¦ 18,400¦ж/б ¦Г-8 ¦ 11,200¦ 18,400 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦18,400 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 11,200 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦11,200 ¦ ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦25 ¦ ¦км 97,1 ¦ручей б/н ¦ 12,000¦ж/б ¦Г-8 ¦ 6,120¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 12,000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 6,120 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦26 ¦ ¦км 111,08 ¦р. Байсы ¦ 36,950¦ж/б ¦Г-8 ¦ 1,201¦ 36,950 ¦36,950 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,201 ¦ 1,201 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦27 ¦ ¦км 112,62 ¦ключ ¦ 12,000¦ж/б ¦Г-8 ¦ 6,120¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 12,000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 6,120 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦28 ¦ ¦км 117,15 ¦ручей ¦ 11,000¦ж/б ¦Г-8 ¦ 5,610¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 11,000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,610 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦29 ¦ ¦км 117,95 ¦ручей ¦ 12,000¦ж/б ¦Г-8 ¦ 6,120¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 12,000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 6,120 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦30 ¦ ¦км 119,65 ¦ручей ¦ 23,000¦ж/б ¦Г-8 ¦ 16,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 23,000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 16,000 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦31 ¦ ¦км 127,43 ¦ручей ¦ 16,000¦ж/б ¦Г-8 ¦ 8,160¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 16,000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 8,160 ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦32 ¦ ¦км 129,86 ¦ручей ¦ 12,000¦ж/б ¦Г-8 ¦ 6,120¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 12,000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 6,120 ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦Всего по дороге: ¦ ¦ ¦ 620,250¦ ¦ ¦ 767,471¦197,650 ¦36,950 ¦ ¦ ¦ ¦160,700¦119,000 ¦303,600 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------- ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦-------¦------- ¦------- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 99,301 ¦ 1,201 ¦ ¦ ¦ ¦ 98,100¦ 60,890 ¦607,280 ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦федер. бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 526,500¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 526,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦респуб. бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 240,971¦ 99,301 ¦ 1,201 ¦ ¦ ¦ ¦ 98,100¦ 60,890 ¦ 80,780 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <**> ¦ <**> ¦ <**> ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦Улан-Удэ - ¦Хоринский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+Романовка - Чита +----------T-----------------T--------T-----T-----T--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦33 ¦ ¦км 221 ¦р. Эгита ¦ 95,350¦ж/б ¦Г-10 ¦ 2,007¦ 95,350 ¦95,350 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2,007 ¦ 2,007 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦Еравнинский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+ +----------T-----------------T--------T-----T-----T--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦34 ¦ ¦км 228 ¦р. Маракта ¦ 26,100¦ж/б ¦Г-10 ¦ 39,200¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 26,100 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 39,200 ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦35 ¦ ¦км 256 ¦руч. Гавриловский¦ 14,100¦ж/б ¦Г-10 ¦ 21,200¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 14,100 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 21,200 ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦36 ¦ ¦км 354 ¦ручей б/н ¦ 9,900¦ж/б ¦Г-10 ¦ 14,900¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 9,900 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 14,900 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦37 ¦ ¦км 380 ¦р. Баянгол ¦ 11,600¦ж/б ¦Г-10 ¦ 17,400¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 11,600 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 17,400 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦38 ¦ ¦км 385 ¦р. Булугта ¦ 11,200¦ж/б ¦Г-10 ¦ 16,800¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 11,200 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 16,800 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦39 ¦ ¦км 396 ¦ручей б/н ¦ 11,500¦ж/б ¦Г-10 ¦ 17,300¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 11,500 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 17,300 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦Баунтовский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+ +----------T-----------------T--------T-----T-----T--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦40 ¦ ¦км 399 ¦р. Хурета ¦ 31,400¦ж/б ¦Г-10 ¦ 47,100¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 31,400 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 47,100 ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦41 ¦ ¦км 402 ¦суходол ¦ 13,300¦ж/б ¦Г-10 ¦ 19,950¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 13,300 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 19,950 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦42 ¦ ¦км 440,1 ¦р. Джидоттой ¦ 120,000¦ж/б ¦Г-10 ¦ 195,500¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦120,000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦195,500 ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦Еравнинский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+ +----------T-----------------T--------T-----T-----T--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦43 ¦ ¦км 469,11 ¦суходол ¦ 19,250¦ж/б ¦Г-10 ¦ 23,100¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 19,250 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 23,100 ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦44 ¦ ¦км 481,02 ¦суходол ¦ 10,000¦ж/б ¦Г-10 ¦ 12,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 10,000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 12,000 ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦45 ¦ ¦км 485,24 ¦р. Джидинка ¦ 20,550¦ж/б ¦Г-10 ¦ 23,660¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 20,550 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 23,660 ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦46 ¦ ¦км 504,2 ¦суходол ¦ 11,650¦ж/б ¦Г-10 ¦ 13,980¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 11,650 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 13,980 ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦47 ¦ ¦км 520,559¦р. Баксарга ¦ 36,450¦ж/б ¦Г-10 ¦ 32,740¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 36,450 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 32,740 ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦Всего по дороге: ¦ ¦ ¦ 442,350¦ ¦ ¦ 496,837¦ 95,350 ¦95,350 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 57,500 ¦289,500 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦------- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2,007 ¦ 2,007 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 86,350 ¦408,480 ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦федер. бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 175,950¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 175,95 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦респуб. бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 320,887¦ 2,007 ¦ 2,007 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 86,350 ¦232,530 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦Северобайкальск -¦Северо-Байкальский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+Нижнеангарск - +----------T-----------------T--------T-----T-----T--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦48 ¦Кичера - Новый ¦км 28,572 ¦р. Ухта ¦ 29,300¦ж/б ¦Г-8,2¦ 20,510¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 29,300 ¦ ¦ ¦ ¦Уоян ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 20,510 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦49 ¦ ¦км 29,654 ¦р. Вьюшенка ¦ 28,600¦ж/б ¦Г-8,2¦ 20,020¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 28,600 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 20,020 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦50 ¦ ¦км 35 ¦р. Душкачанка ¦ 30,550¦ж/б ¦Г-8,2¦ 21,200¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 30,550 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 21,200 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦51 ¦ ¦км 81,808 ¦ручей б/н ¦ 23,000¦ж/б ¦Г-8,2¦ 16,100¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 23,000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 16,100 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦52 ¦ ¦км 84,342 ¦ручей б/н ¦ 24,700¦ж/б ¦Г-8,2¦ 17,290¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 24,700 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 17,290 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦53 ¦ ¦км 85,038 ¦р. Акит ¦ 28,700¦ж/б ¦Г-8,2¦ 20,100¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 28,700 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 20,100 ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦54 ¦ ¦км 87,491 ¦ручей б/н ¦ 23,500¦ж/б ¦Г-8,2¦ 16,450¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 23,500 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 16,450 ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦55 ¦ ¦км 93,658 ¦р. Дзелинда ¦ 40,400¦ж/б ¦Г-8,2¦ 28,280¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 40,400 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 28,280 ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦56 ¦ ¦км 94,222 ¦ручей Горелый ¦ 29,200¦ж/б ¦Г-8,2¦ 20,440¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 29,200 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ключ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 20,440 ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦57 ¦ ¦км 99,119 ¦суходол ¦ 22,100¦ж/б ¦Г-8,2¦ 15,470¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 22,100 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 15,470 ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦58 ¦ ¦км 100,183¦суходол ¦ 20,650¦ж/б ¦Г-8,2¦ 14,460¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 20,650 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 14,460 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦59 ¦ ¦км 102,617¦суходол ¦ 22,350¦ж/б ¦Г-8,2¦ 15,650¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 22,350 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 15,650 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦60 ¦ ¦км 104,566¦руч. Змеиный ключ¦ 19,800¦ж/б ¦Г-8,2¦ 13,860¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 19,800 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 13,860 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦61 ¦ ¦км 150,042¦суходол ¦ 22,000¦ж/б ¦Г-8,2¦ 15,400¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 22,000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 15,400 ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦62 ¦ ¦км 144,359¦р. Агней ¦ 89,000¦ж/б ¦Г-8,2¦ 155,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 89,000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦155,000 ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦63 ¦ ¦км 141,049¦р. Огдинда ¦ 107,000¦ж/б ¦Г-8,2¦ 266,100¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦107,000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦266,100 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦64 ¦ ¦ ¦р. Муякан ¦ 100,000¦ж/б ¦Г-8,2¦ 100,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦100,000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦100,000 ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦65 ¦ ¦ ¦р. Янчукан ¦ 90,000¦ж/б ¦Г-8,2¦ 90,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 90,000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 90,000 ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦Всего по дороге: ¦ ¦ ¦ 750,850¦ ¦ ¦ 866,330¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦305,950 ¦444,900 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------- ¦------- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦405,190 ¦461,140 ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦федер. бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 549,990¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 239,49 ¦ 310,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ <*> ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦респуб. бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 316,340¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 165,70 ¦ 150,64 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦Тресково - Оймур ¦Кабанский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+- Заречье +----------T-----------------T--------T-----T-----T--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦66 ¦ ¦км 2 ¦р. Селенга ¦ 773,500¦ж/б ¦Г-9,5¦ 563,334¦773,500 ¦ 0,000 ¦773,500¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------- ¦-------¦-------¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦563,334 ¦338,369¦224,965¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦67 ¦ ¦км 68,405 ¦река б/н ¦ 20,100¦ж/б ¦Г-7 ¦ 8,501¦ 20,100 ¦ 20,100¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ------¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 8,501 ¦ 8,501¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦Всего по дороге: ¦ ¦ ¦ 793,600¦ ¦ ¦ 571,835¦793,600 ¦ 20,100¦773,500¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------- ¦-------¦-------¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦571,835 ¦346,870¦224,965¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦федер. бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 507,380¦507,380 ¦330,810¦176,570¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦респуб. бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 64,455¦ 64,455 ¦ 16,060¦48,395 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦Мухоршибирь - ¦Бичурский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+Бичура - Кяхта +----------T-----------------T--------T-----T-----T--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦68 ¦ ¦км 92,699 ¦р. Ара-Киреть ¦ 23,400¦ж/б ¦Г-9,5¦ 16,380¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 23,400 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 16,380 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦69 ¦ ¦км 94,65 ¦пр. р. Ара-Киреть¦ 9,400¦ж/б ¦Г-9,5¦ 6,580¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 9,400 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 6,580 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦70 ¦ ¦км 95,106 ¦пр. р. Ара-Киреть¦ 11,450¦ж/б ¦Г-9,5¦ 8,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 11,450 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 8,000 ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦Всего по дороге: ¦ ¦ ¦ 44,250¦ ¦ ¦ 30,960¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 44,250 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 30,960 ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦федер. бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦респуб. бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 30,960¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 30,960 ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦Береговая - ¦Кабанский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+Кабанск - Большая+----------T-----------------T--------T-----T-----T--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦71 ¦речка ¦км 66,648 ¦р. Большая речка ¦ 73,050¦ж/б ¦Г-8,2¦ 33,110¦ 73,050 ¦ 0,000¦73,050 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ------¦------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 33,110 ¦ 18,958¦14,152 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦федер. бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 31,868¦ 31,868 ¦ 18,804¦13,064 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦респуб. бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,242¦ 1,242 ¦ 0,154¦ 1,088 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦Гусиноозерск - ¦Закаменский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+Петропавловка - +----------T-----------------T--------T-----T-----T--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦72 ¦Закаменск ¦км 230,71 ¦р. Хуртуга ¦ 23,100¦ж/б ¦Г-10 ¦ 16,170¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 23,100 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 16,170 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦73 ¦ ¦км 208,762¦ручей б/н ¦ 7,000¦ж/б ¦Г-10 ¦ 5,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 7,000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,000 ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦Всего по дороге: ¦ ¦ ¦ 30,100¦ ¦ ¦ 21,170¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 30,100 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 21,170 ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦федер. бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦респуб. бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 21,170¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 21,170 ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦Нижний Бургултай ¦Джидинский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+- Желтура - +----------T-----------------T--------T-----T-----T--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦74 ¦гр. МНР ¦км 11 ¦р. Джида ¦ 294,730¦ж/б ¦Г-7 ¦ 227,560¦294,730 ¦ ¦ ¦ 0,000¦294,730¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------- ¦ ¦ ¦------¦-------¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦227,560 ¦ ¦ ¦29,560¦198,000¦ ¦ ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦75 ¦ ¦км 5,45 ¦р. Бургалтайка ¦ 18,100¦ж/б ¦Г-7 ¦ 9,230¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 18,100 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 9,230 ¦ ¦ +---+ +----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦76 ¦ ¦км 5,231 ¦ручей б/н ¦ 6,50 ¦ж/б ¦Г-7 ¦ 3,310¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 6,500 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,310 ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦Всего по дороге: ¦ ¦ ¦ 319,330¦ ¦ ¦ 240,100¦294,730 ¦ ¦ ¦ 0,000¦294,730¦ ¦ 24,600 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------- ¦ ¦ ¦------¦-------¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦227,560 ¦ ¦ ¦29,560¦198,000¦ ¦ 12,540 ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦федер. бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 212,360¦212,360 ¦ ¦ ¦27,760¦184,600¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <**> ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦респуб. бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 27,740¦ 15,200 ¦ ¦ ¦ 1,800¦ 13,400¦ ¦ 12,540 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ ¦ <*> ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦Таксимо - ¦Муйский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+Улан-Макит +----------T-----------------T--------T-----T-----T--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦77 ¦ ¦км 21,5 ¦р. Акукан ¦ 83,000¦ж/б ¦Г-8,2¦ 8,405¦ 83,000 ¦ 83,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ------¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 8,405 ¦ 8,405¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦федер. бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦респуб. бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 8,405¦ 8,405 ¦ 8,405¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦Тунка - площадка ¦Тункинский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+солнечного +----------T-----------------T--------T-----T-----T--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦78 ¦радиотелескопа ¦ ¦р. Тунка ¦ 80,000¦ж/б ¦Г-8 ¦ 55,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 80,000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 55,000 ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦федер. бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦респуб. бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 55,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 55,000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦Улан-Удэ - ¦Бичурский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+Николаевский - +----------T-----------------T--------T-----T-----T--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦79 ¦Тарбагатай ¦км 170,680¦р. Топка ¦ 19,000¦ж/б ¦Г-8 ¦ 8,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 19,000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 8,000 ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦федер. бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦респуб. бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 8,000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 8,000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦Мурочи - Малая ¦Кяхтинский район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+Кудара - граница +----------T-----------------T--------T-----T-----T--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦80 ¦с Читинской ¦км 59,550 ¦ручей ¦ 5,600¦ж/б ¦Г-8 ¦ 3,200¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,600 ¦ ¦ ¦ ¦областью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ----- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,200 ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦федер. бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦респуб. бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,200¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,200 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦Итого по автомобильным дорогам регионального ¦3826,640¦ ¦п. м ¦3826,640¦1569,140¦260,460¦846,550¦69,560¦294,730¦167,400¦1110,200¦1147,300¦ ¦ ¦значения: ¦ ¦ ¦-----¦--------¦--------¦-------¦-------¦ ¦-------¦-------¦--------¦--------¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦млн. ¦4605,065¦1652,234¦383,357¦239,117¦ ¦528,000¦432,200¦1405,990¦1546,840¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----------------T----------T-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦федер. бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3278,564¦1351,120¦349,614¦189,634¦27,760¦484,600¦300,0 ¦ 914,494¦1012,95 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ <*> ¦ <*> ¦ <*> ¦ +---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------+ ¦ ¦респуб. бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1344,390¦ 319,003¦ 33,743¦ 49,483¦41,800¦ 43,400¦132,200¦ 491,496¦ 533,89 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <**> ¦ <**> ¦ <**> ¦ <**> ¦ L---+-----------------+----------+-----------------+--------+-----+-----+--------+--------+-------+-------+------+-------+-------+--------+--------- -------------------------------- Справочно: <*> Предполагаемое финансирование строительства и реконструкции автодорог за счет субсидий из федерального бюджета. <**> Предполагаемое финансирование из республиканского бюджета. Приложение 4 к Республиканской целевой программе "Дороги Бурятии XXI века регионального значения на период до 2010 года с прогнозом до 2020 года" ОРИЕНТИРОВОЧНАЯ СТОИМОСТЬ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПОТРЕБНОСТИ В ФИНАНСОВЫХ РЕСУРСАХ (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) Стоимость работ на строительство, реконструкцию и ремонт автомобильных дорог определена по утвержденным объектам-аналогам. При определении стоимости строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог в текущих ценах на начало 2007 года применены индексы изменения стоимости по дорожной отрасли с учетом территориальных коэффициентов по письму Госстроя от 06.09.1990 № 14-Д и индексов-дефляторов, рекомендованных Минэкономразвития РФ. В качестве объектов-аналогов приняты: 1. РП а/д Залари - Жигалово на участке Н. Уда - Чичково в Иркутской области. 2. РП а/д Видим - Прибойный на участке км 27 - 34 в Иркутской области. 3. РП а/д Челябинск - Чита на участке Тулюшка - Куйтун км 1548 - 1554. 4. РП на ремонт а/д Иркутск - Усть-Ордынский на км 53. 5. РП а/д Иркутск - Качуг на участке км 198 - 206. 6. РП а/д Усть-Кут - Улькан на участке Магистральный - Улькан км 180 - 184. 7. РП а/д Канск - Абан-Богучаны на участке км 188 - 198. 8. ИП а/д Новосибирск - Ленинск-Кузнецкий км 34 - 64. 9. РП а/д Новосибирск - Иркутск на участке Алзамай - Замзор км 1291 - 1296. 10. РП на строительство автодороги "Байкал" на участке "Обход г. Иркутска", км 0 - 18. 11. Строительство путепровода на 446 км автодороги Тулун - Братск - Усть-Кут через ж/д Тайшет - Лена (571 км). 12. Мостовой переход через суходол на 33 км автодороги Тайшет - Чуна - Братск в Тайшетском районе в Иркутской области. 13. Ремонт моста ч/р Каторжанка на 46 км федеральной автодороги "Байкал" в Иркутской области. 14. Капитальный ремонт моста через ручей на 114 + 700 км федеральной автодороги М-55 "Байкал" от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ в Иркутской области. На основании расчетов и анализа данных с учетом вышеизложенного средняя ориентировочная стоимость 1 км дороги определилась: ---------------------------------------------T---------------¬ ¦ Виды работ ¦ В ценах на 1 ¦ ¦ ¦ квартал 2007 ¦ ¦ ¦года, млн. руб.¦ +--------------------------------------------+---------------+ ¦I. Строительство ¦ ¦ ¦1.1. Региональные дороги ¦ ¦ ¦III категория (усовершенствованное покрытие)¦ 36,4 ¦ ¦IV категория (переходное покрытие) ¦ 12,02¦ ¦V категория (переходное покрытие) ¦ 8,68¦ +--------------------------------------------+---------------+ ¦II. Реконструкция ¦ ¦ ¦2.1. Региональные дороги ¦ ¦ ¦III категория (усовершенствованное покрытие)¦ 21,4 ¦ ¦IV категория (переходное покрытие) ¦ 8,79¦ +--------------------------------------------+---------------+ ¦III. Ремонт ¦ ¦ ¦3.2. Региональные дороги ¦ ¦ ¦IV категория (переходное покрытие) ¦ 7,01¦ +--------------------------------------------+---------------+ ¦IV. Ремонт (устройство покрытия в пределах ¦ ¦ ¦существующей категории) ¦ ¦ ¦4.1. Региональные дороги ¦ ¦ ¦II категория (усовершенствованное покрытие) ¦ 21,26¦ ¦III категория (усовершенствованное покрытие)¦ 13,36¦ ¦IV категория (переходное покрытие) ¦ 3,78¦ ¦V категория (переходное покрытие) ¦ 2,67¦ L--------------------------------------------+---------------- Примечание: Сметная стоимость объектов, по которым имеется проектно-сметная документация, учтена в Республиканской целевой программе "Дороги Бурятии XXI века регионального значения на период до 2010 г. с прогнозом до 2020 года" на основе фактических данных. Приложение 5 к Республиканской целевой программе "Дороги Бурятии XXI века регионального значения на период до 2010 года с прогнозом до 2020 года" ПРОГНОЗ ИНТЕНСИВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА ДОРОГАХ РЕСПУБЛИКИ БУРЯТИЯ (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) --------------------T-----------------T-------------------T-------¬ ¦ Номер и ¦ Наименование ¦Интенсивность дви- ¦Привед.¦ ¦наименование дороги¦ участка ¦жения автомобилей ¦интен- ¦ ¦ ¦ ¦по годам, автомоби-¦сив. ¦ ¦ ¦ ¦лей в сутки, всего/¦ ¦ ¦ ¦ ¦в т.ч. легковых ¦ ¦ ¦ ¦ +----T----T----T----+-------+ ¦ ¦ ¦2005¦2010¦2015¦2020¦на 2020¦ +-------------------+-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦1. Территориальные автомобильные дороги регионального значения ¦ ¦(в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) ¦ +-----------------------------------------------------------------+ ¦Республиканское дорожное агентство ¦ +-------------------T-----------------T----T----T----T----T-------+ ¦Романовка - ¦ ¦500 ¦ 580¦650 ¦740 ¦ 940 ¦ ¦Багдарин ¦ ¦--- ¦ ---¦--- ¦--- ¦ --- ¦ ¦ ¦ ¦250 ¦ 390¦440 ¦520 ¦ 740 ¦ +-------------------+-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦Улан-Удэ - ¦Улан-Удэ - ¦1550¦1800¦2086¦2420¦ 5340 ¦ ¦Турунтаево - ¦Турунтаево ¦----¦----¦----¦----¦ ¦ ¦Курумкан: ¦ ¦800 ¦ 960¦1410¦1680¦ ¦ ¦ +-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦ ¦Турунтаево - ¦2150¦2490¦2890¦3350¦ 5580 ¦ ¦ ¦Турка ¦----¦----¦----¦----¦ ¦ ¦ ¦ ¦740 ¦ 990¦1260¦1530¦ ¦ ¦ +-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦ ¦Турка - ¦945 ¦1095¦1270¦1470¦ 4320 ¦ ¦ ¦Усть-Баргузин ¦--- ¦----¦----¦----¦ ¦ ¦ ¦ ¦650 ¦ 780¦900 ¦1140¦ ¦ ¦ +-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦ ¦Усть-Баргузин - ¦760 ¦ 890¦920 ¦1050¦ 2000 ¦ ¦ ¦Баргузин ¦--- ¦ ---¦--- ¦----¦ ¦ ¦ ¦ ¦560 ¦ 670¦780 ¦900 ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦ ¦Баргузин - ¦520 ¦ 640¦760 ¦880 ¦ 1800 ¦ ¦ ¦Курумкан ¦--- ¦ ---¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦250 ¦ 300¦400 ¦550 ¦ ¦ +-------------------+-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦Подъезды от а/д ¦К курорту ¦260 ¦ 300¦350 ¦400 ¦ 1000 ¦ ¦Улан-Удэ - ¦"Горячинск" ¦--- ¦ ---¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦Турунтаево - ¦ ¦210 ¦ 280¦320 ¦380 ¦ ¦ ¦Курумкан: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦Мухоршибирь - ¦Мухоршибирь - М. ¦790 ¦ 910¦1060¦1230¦ 2800 ¦ ¦Бичура - Кяхта: ¦Куналей ¦--- ¦ ---¦----¦----¦ ¦ ¦ ¦ ¦440 ¦ 470¦550 ¦770 ¦ ¦ +-------------------+-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦ ¦Малый Куналей - ¦450 ¦ 530¦610 ¦700 ¦ 1400 ¦ ¦ ¦Бичура ¦--- ¦ ---¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦320 ¦ 360¦400 ¦500 ¦ ¦ +-------------------+-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦ ¦Бичура - Окино- ¦480 ¦ 560¦640 ¦740 ¦ 1700 ¦ ¦ ¦Ключи ¦--- ¦ ---¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦260 ¦ 290¦320 ¦460 ¦ ¦ +-------------------+-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦ ¦Окино-Ключи - ¦300 ¦ 350¦400 ¦470 ¦ 900 ¦ ¦ ¦Верх. Мурочи ¦--- ¦ ---¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦200 ¦ 290¦330 ¦360 ¦ ¦ +-------------------+-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦ ¦Верх. Мурочи - ¦720 ¦ 830¦960 ¦1120¦ 2300 ¦ ¦ ¦Чикой ¦--- ¦ ---¦--- ¦----¦ ¦ ¦ ¦ ¦320 ¦ 450¦590 ¦640 ¦ ¦ +-------------------+-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦ ¦Чикой - Кяхта ¦900 ¦1040¦1200¦1400¦ 4600 ¦ ¦ ¦ ¦--- ¦----¦----¦----¦ ¦ ¦ ¦ ¦400 ¦ 500¦600 ¦810 ¦ ¦ +-------------------+-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦М. Куналей - Узкий ¦ ¦240 ¦ 280¦ 32 ¦370 ¦ 1000 ¦ ¦Луг - гр. Читинской¦ ¦--- ¦ ---¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦области ¦ ¦160 ¦ 170¦180 ¦200 ¦ ¦ +-------------------+-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦Мурочи - М. Кудара ¦Мурочи - Кудара- ¦420 ¦ 49 ¦560 ¦650 ¦ 1600 ¦ ¦- гр. Читинской ¦Сомон ¦--- ¦ ---¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦области ¦ ¦210 ¦ 330¦450 ¦480 ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦ ¦Кудара-Сомон - ¦110 ¦ 130¦150 ¦170 ¦ 400 ¦ ¦ ¦гр. Читинской ¦--- ¦ ---¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦области ¦ 50 ¦ 60 ¦ 70 ¦ 80 ¦ ¦ +-------------------+-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦Гусиноозерск - ¦Отворот от ¦780 ¦ 900¦1040¦1210¦ 2100 ¦ ¦Петропавловка - ¦Кяхтинского ¦--- ¦ ---¦--- ¦----¦ ¦ ¦Закаменск ¦тракта - ¦500 ¦ 630¦720 ¦910 ¦ ¦ ¦ ¦ст. Джида ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦ ¦Отворот на ¦1200¦1390¦1600¦1860¦ 4500 ¦ ¦ ¦ст. Джида - ¦----¦----¦----¦----¦ ¦ ¦ ¦Петропавловка ¦670 ¦ 730¦800 ¦1100¦ ¦ ¦ +-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦ ¦Петропавловка - ¦690 ¦ 800¦930 ¦1080¦ 3300 ¦ ¦ ¦Закаменск ¦--- ¦ ---¦--- ¦----¦ ¦ ¦ ¦ ¦470 ¦ 600¦730 ¦870 ¦ ¦ +-------------------+-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦Улан-Удэ - ¦Улан-Удэ - ¦2090¦2420¦2810¦3260¦ 7300 ¦ ¦Романовка - Чита ¦Хоринск ¦----¦----¦----¦----¦ ¦ ¦ ¦ ¦1020¦1480¦1800¦2400¦ ¦ ¦ +-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦ ¦Хоринск - ¦960 ¦1110¦1280¦1490¦ 5000 ¦ ¦ ¦Сосново-Озерское ¦--- ¦----¦----¦----¦ ¦ ¦ ¦ ¦680 ¦ 910¦950 ¦1120¦ ¦ ¦ +-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦ ¦Сосново-Озерское ¦840 ¦ 970¦1120¦1300¦ 3500 ¦ ¦ ¦- Романовка ¦--- ¦ ---¦----¦----¦ ¦ ¦ ¦ ¦590 ¦ 720¦860 ¦1100¦ ¦ ¦ +-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦ ¦Романовка - ¦830 ¦ 970¦1120¦1300¦ 3200 ¦ ¦ ¦гр. Читинской ¦--- ¦ ---¦----¦----¦ ¦ ¦ ¦области ¦360 ¦ 485¦615 ¦850 ¦ ¦ +-------------------+-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦Улан-Удэ - ¦Улан-Удэ - ¦1330¦1540¦1790¦2070¦ 6400 ¦ ¦Заиграево - Кижинга¦Заиграево ¦----¦----¦----¦----¦ ¦ ¦- Хоринск ¦ ¦700 ¦ 840¦1100¦1460¦ ¦ ¦ +-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦ ¦Заиграево - ¦880 ¦1020¦1190¦1380¦ 3500 ¦ ¦ ¦Кижинга ¦--- ¦----¦----¦----¦ ¦ ¦ ¦ ¦540 ¦ 660¦790 ¦920 ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦ ¦Кижинга - Хоринск¦600 ¦ 760¦820 ¦1080¦ 1900 ¦ ¦ ¦ ¦--- ¦ ---¦--- ¦----¦ ¦ ¦ ¦ ¦350 ¦ 460¦570 ¦780 ¦ ¦ +-------------------+-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦Новоильинск - ¦ ¦570 ¦ 680¦800 ¦1100¦ 2200 ¦ ¦Горхон - Кижа - ¦ ¦--- ¦ ---¦--- ¦----¦ ¦ ¦гр. Читинской обл. ¦ ¦300 ¦ 430¦540 ¦760 ¦ ¦ +-------------------+-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦Подъезд от ¦к г. Улан-Удэ со ¦4040¦5700¦6400¦7400¦ 12700 ¦ ¦федеральной дороги ¦стороны ¦----¦----¦----¦----¦ ¦ ¦"Байкал" ¦Мухоршибири ¦2620¦3300¦3800¦4900¦ ¦ +-------------------+-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦Иволга - ¦ ¦220 ¦ 240¦260 ¦290 ¦ 350 ¦ ¦Иволгинский Храм ¦ ¦--- ¦ ---¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦190 ¦ 210¦230 ¦250 ¦ ¦ +-------------------+-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦Зактуй - Аршан ¦ ¦370 ¦ 430¦500 ¦580 ¦ 1100 ¦ ¦ ¦ ¦--- ¦ ---¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦290 ¦ 380¦450 ¦490 ¦ ¦ +-------------------+-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦Подъезд от а/д ¦ ¦50 ¦ 60 ¦ 60 ¦ 70 ¦ 100 ¦ ¦Зактуй - Аршан к ¦ ¦-- ¦ -- ¦ -- ¦ -- ¦ ¦ ¦площадке солнечного¦ ¦40 ¦ 40 ¦ 50 ¦ 60 ¦ ¦ ¦телескопа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦Монды - Орлик ¦ ¦180 ¦ 190¦200 ¦220 ¦ 300 ¦ ¦ ¦ ¦--- ¦ ---¦--- ¦--- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦110 ¦ 130¦150 ¦180 ¦ ¦ +-------------------+-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦Северобайкальск - ¦Северобайкальск -¦920 ¦1070¦1240¦1430¦ 2800 ¦ ¦Нижнеангарск - ¦Нижнеангарск ¦--- ¦----¦----¦----¦ ¦ ¦Кичера - Новый Уоян¦ ¦430 ¦ 590¦750 ¦920 ¦ ¦ ¦ +-----------------+----+----+----+----+-------+ ¦ ¦Нижнеангарск - ¦560 ¦ 700¦950 ¦1200¦ 1500 ¦ ¦ ¦Новый Уоян ¦--- ¦ ---¦--- ¦----¦ ¦ ¦ ¦ ¦350 ¦ 460¦660 ¦750 ¦ ¦ L-------------------+-----------------+----+----+----+----+-------- Приложение 6 к Республиканской целевой программе "Дороги Бурятии XXI века регионального значения на период до 2010 года с прогнозом до 2020 года" ПРОГНОЗ ЛИКВИДАЦИИ НЕДОРЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РЕСПУБЛИКИ БУРЯТИЯ К КОНЦУ РАСЧЕТНОГО ПЕРИОДА (в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) ----T-------------------T--------T-------T-------T---------T--------T-------¬ ¦ № ¦ Наименование ¦Общее ¦Факти- ¦Средний¦Необходи-¦Объем ¦Ликви- ¦ ¦п/п¦ ¦протяже-¦ческий ¦межре- ¦мый объем¦ремонт- ¦дация ¦ ¦ ¦ ¦ние ¦недоре-¦монтный¦ремонтных¦ных ¦недоре-¦ ¦ ¦ ¦перспек-¦монт, ¦срок, ¦работ за ¦работ с ¦монта ¦ ¦ ¦ ¦тивной ¦% ¦лет ¦расчетный¦учетом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сети ¦ ¦ ¦период (с¦предыду-¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомо- ¦ ¦ ¦учетом ¦щего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бильных ¦ ¦ ¦работ по ¦периода,¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог, ¦ ¦ ¦строи- ¦км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км ¦ ¦ ¦тельству ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и реконс-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трукции),¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+--------+-------+-------+---------+--------+-------+ ¦1 ¦Территориальные ¦ 2996¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦регионального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦значения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(в ред. Постановления Правительства РБ от 18.04.2008 № 174) ¦ ¦ +---+-------------------+--------+-------+-------+---------+--------+-------+ ¦ ¦усовершенствованное¦ 1806¦ 95,1¦ 10¦ 1806¦ 1320¦73% ¦ ¦ ¦покрытие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-------------------+--------+-------+-------+---------+--------+-------+ ¦ ¦переходное ¦ 1190¦ 91,1¦ 6¦ 2380¦ 1000¦42% ¦ L---+-------------------+--------+-------+-------+---------+--------+-------- ------------------------------------------------------------------ -------------------- Автор сайта - Сергей Комаров, scomm@mail.ru